IWS23 – QUALIFICATIONS INDÉCISIVES PLEINES DE SURPRISES À PORTIMAO

Très attendue par tous les concurrents, la première journée officielle de compétition de l’IWF23 a donné le coup d’envoi des hostilités avec une grande intensité. Rien n’a été facile pour les pilotes et les équipes dans le sud du Portugal, en raison des conditions météorologiques changeantes. Les classements des séances d’essais libres n’ont pas toujours tenu le coup, ce qui a donné lieu à des premières manches qualificatives particulièrement disputées. Beaucoup de choses peuvent se passer d’ici la fin des Finales toutes catégories confondues pour les 367 participants…

Avec une organisation bien en place, un circuit habitué à accueillir des courses incroyables et des pilotes dont la motivation est décuplée par les enjeux, le grand événement annuel de l’usine IAME a démarré sous les meilleurs auspices avec la collaboration du groupe RGMMC. Du lundi 8h00 au mercredi 9h45, les concurrents ont profité de nombreuses séances d’essais pour préparer les séances de qualification dans les catégories X30 Senior, X30 Junior et X30 Mini. Avec moins de concurrents, les X30 Masters bénéficient d’un programme spécifique compressé sur trois jours, et il faudra attendre vendredi pour voir les choses sérieuses commencer pour eux.

Mercredi soir, les organisateurs ont convié tous les participants à une grande « Welcome Party » dans le cadre magnifique de l’Algarve Race Resort Hotel, à quelques kilomètres seulement du circuit. Au restaurant ou autour de la piscine, chacun a pu se détendre et discuter dans une ambiance conviviale autour d’un buffet impressionnant. La musique mixée par un DJ en feu a ajouté à l’ambiance joyeuse et festive de l’événement.

X30 Senior : Le match est lancé
La pluie a commencé à tomber mercredi matin et la piste est restée détrempée pendant les quatre séances de qualifications. Les conditions se sont légèrement améliorées au fur et à mesure des sorties des karts, permettant aux pilotes du Groupe 4 de se montrer les plus rapides. Parmi eux, le plus habile était le Britannique Gus Lawrence, qui a signé la pole position avec un temps de 1:11.242. En tête des trois autres groupes, l’Italien Edoardo Ludovico Villa et les deux Français François Dell’Atti et Clément Outran prennent les trois places suivantes dans un peloton de 133 pilotes !

L’après-midi a vu huit Manches Qualificatives. Elles ont été marquées par le retour des pneus slicks et un festival de dépassements. Malo Bolliet (FRA) a remporté deux manches, les autres revenant à Marcus Luzio (GBR), Ean Eyckmans (BEL), Sam Shaw (GBR), Khali Atkins (GBR), Pacôme Weisenburger (FRA) et Edoardo Ludovico Villa (ITA). .

X30 Junior : Une hiérarchie qui change
Le passage des pneus pluie aux slicks a eu lieu lors des qualifications chronométrées Junior. Le Britannique Fred Green a été le plus rapide du Groupe 1 avec un temps de 1:09.584, mais le Portugais Santiago Dos Santos Alves a réussi à améliorer ce temps de près de 8 secondes avec un temps de 1:01.646 dans le Groupe 2, bénéficiant de lignes sèches. Mais il a fallu attendre le troisième groupe pour que le Roumain David Cosma Cristofor décroche définitivement la pole position avec un temps de 1:01.080. Aucun de ces trois pilotes n’a pu le confirmer par une victoire dans les Manches Qualificatives. Parmi les 86 participants, Freddie Lloyd (GBR) a été le plus inspiré avec deux victoires. Raul Zunzarren Perez (ESP), Roméo Roussel (FRA), Cathal Clark (GBR) et Rocco Coronel (NLD) ont remporté les quatre autres manches, souvent avec de très faibles marges à l’arrivée.

X30 Mini : 66 regroupés en une seconde !
Avec 1 531 mètres, le circuit de Portimao est l’un des plus longs d’Europe, avec des temps supérieurs à 1 minute et 7 secondes pour la catégorie X30 Mini. Mais cela n’a pas empêché les jeunes pilotes, âgés de 9 à 12 ans, de rouler très étroitement ensemble. Répartis en trois groupes pour les contre-la-montre, les 100 concurrents de l’IWF23 ont tous affiché leur immense envie de bien faire. Comme dans les deux autres catégories, c’est dans le troisième groupe qu’il fallait trouver le nom du poleman. À peine 2 millièmes plus rapide que l’Irlandais Christian Coby, le Britannique Jarlath Sayer a eu l’honneur de décrocher la pole position. Le meilleur temps du Groupe 2 est revenu au Suisse Dan Allemann en 1:07.284 et le Groupe 1 à l’Espagnol Nilas Malik en 1:07.319.

Seules trois Manches Qualificatives étaient au programme jeudi en X30 Mini. Ils ont été remportés par Archie Lovatt (GBR), Max Endacott (GBR) et Stig De Raedemaeker (BEL).

Avec un total de 22 manches qualificatives à disputer jeudi et 19 vendredi, les incertitudes sont nombreuses et l’IWF23 s’annonce particulièrement passionnante à suivre.

Programme provisoire de l’IWF23

Jeudi 26 octobre
08h00 – 10h00 Échauffement (5 minutes)
10h10 – 18h15 Manches qualificatives
19h00 Défilé des pilotes

Vendredi 27 octobre
08h00 – 09h55 Échauffement (5 minutes)
10h05 – 10h27 Essais qualificatifs X30 Master (6 minutes)
10h41 – 18h50 Manches qualificatives

Samedi 28 octobre
09h00 – 10h15 Échauffement (5 minutes)
10h30 – 13h05 Super Heats et Manches Qualificatives X30 Master
14h20 Finale Master X30
14h50 Mini-Finale X30
15h20 Finale X30 Juniors
15h50 Finale X30 Séniors