Communiqué

Relevé des décisions du comité directeur de la FFSA

Réuni le 24 juin, le Comité Directeur de la Fédération Française du Sport Automobile (FFSA) a pris les décisions suivantes relatives notamment à la modernisation des outils et procédures de la Fédération.

PROJETS AU SERVICE DES ASSOCIATIONS SPORTIVES

Le Comité Directeur a validé la mise en œuvre de plusieurs projets destinés à renforcer l’accompagnement des Associations Sportives et des licenciés. Parmi les principales décisions figurent :
  💠 Création d’une application « organisateur » : plateforme unique à destination des organisateurs et des concurrents, centralisant la gestion administrative des épreuves, des inscriptions à la clôture, pour simplifier les démarches règlementaires (ex : rapport de clôture) et les paiements ; 

💠 Création d’une application « gestion des bénévoles » : outil permettant de dématérialiser l’inscription des bénévoles, centraliser leur affectation dans les postes et gérer leurs besoins logistiques ; 

💠 Création du Passeport Technique Digital : dématérialisation du passeport technique avec notamment un accès mobile, afin de renforcer la traçabilité et le suivi des véhicules, la lutte contre la fraude et de simplifier la réalisation des contrôles techniques ; 

💠 Validation du projet de création d’une Maison des Associations Sportives et des Licenciés, afin d’ouvrir les portes du siège de la Fédération au plus grand nombre ;  

💠 Mise en place d’une lettre d’information à destination des associations sportives et lancement d’une enquête nationale auprès des associations sportives afin de recueillir leurs besoins et suggestions d’amélioration

DÉCISIONS SPORTIVES

Le Comité Directeur a adopté plusieurs mesures visant à fluidifier les procédures administratives et favoriser la pratique :
  💠 Réforme de l’enregistrement des Coupes, Challenges, Trophées et Séries 2027 : clarification de la tarification et des modalités d’enregistrement, harmonisation des dates de dépôts des calendriers. Le Comité Directeur a également validé les droits de calendrier (auto) 2027 ;

💠 Habilitation de commissaires techniques, notamment pour la réalisation de passeports techniques du Groupe GT+ ;

💠 Licences et règlementation médicale :

–  adaptation de la règlementation afin de permettre la pratique du « cecikarting », pratique adaptée aux personnes malvoyantes ou non-voyantes,

– suppression du questionnaire de santé pour le TP Karting Loisir et intégration du questionnaire en lieu et place du certificat médical pour les licences Nationale Entrainement Auto et Nationale Entrainement Auto F4,

– extension du Titre de Participation (TP)e-Sport aux compétitions internationales.

– lancement des séminaires de renouvellement des licences qui se dérouleront entre le 7 novembre 2026 et le 28 février 2027.

GOUVERNANCE ET RELATIONS INSTITUTIONNELLES

💠 Le Comité Directeur a validé l’affiliation à la FFSA d’une nouvelle association sportive (ASK ESCALE 63 – Ligue du Sport Automobile Auvergne) ;

💠 Le Comité Directeur a pris acte de la mise en œuvre des décisions prises lors de sa réunion du 5 mai 2026. Ainsi plusieurs plaintes en diffamation et injure ont d’ores et déjà été déposées à la suite de déclarations publiques que le Comité Directeur estime attentatoires à la réputation de la FFSA et de ses dirigeants. Par ailleurs, des procédures ont été engagées afin de faire toute la lumière sur certaines pratiques susceptibles d’avoir porté atteinte aux intérêts de la Fédération sous la gouvernance de Monsieur Pierre Gosselin et d’obtenir, le cas échéant, la restitution des sommes qui auraient été indûment versées ;

💠 Le Comité Directeur a pris la décision de demander la démission de Monsieur Pierre Gosselin, de l’ensemble de ses mandats et fonctions au sein de la Fédération Internationale de l’Automobile (FIA). Le Comité Directeur a ainsi réaffirmé la nécessité que les représentants français auprès des instances internationales disposent d’un mandat fédéral en cours et du soutien de la Fédération. À ce titre, le Président de la FFSA poursuivra ses échanges avec la FIA sur ces questions de représentation.

Communiqué FFSA