Les conditions météorologiques changeantes influencent la hiérarchie

4 mai 2025

À Portimão, la journée de samedi consacrée aux manches qualificatives a été largement perturbée par un phénomène climatique instable dans le sud du Portugal. La piste pouvait rapidement passer de sèche à humide, et vice-versa, obligeant les pilotes et les équipes à hésiter constamment entre les pneumatiques slick ou pluie. Dans ce contexte difficile, le classement intermédiaire n’a cessé d’évoluer. L’Espagnol Christian Costoya en OK et le Turc Iskender Zulfikari en OK-Junior sont les leaders de la 2e compétition du Championnat d’Europe FIA Karting 2025 – Mondokart.com. Néanmoins, beaucoup de choses peuvent encore se passer dimanche lors des super manches et des finales, surtout si la météo reste incertaine. Au Trophée Académie, le Japonais Yuzuki Sato et le Polonais Wojciech Woda furent les pilotes les plus en vue de la journée.

OK : Christian Costoya maîtrise toujours la situation

Sèches, complètement détrempées ou tout juste humides, les trajectoires du tracé de 1531 mètres de Portimão ont offert des conditions bien différentes aux 85 pilotes de la catégorie OK durant les 15 manches qualificatives. Celles-ci ont débuté vendredi après-midi pour se finir samedi en fin de journée. Dans ces conditions, il était facile de partir à la faute et les pilotes les plus expérimentés ont souvent réussi à faire la différence. C’est pourtant le jeune Christian Costoya (ESP), tout juste issu du Junior et âgé de seulement 14 ans, qui a déjoué tous les pièges pour conserver sa première place acquise aux essais qualificatifs. Champion d’Europe en 2024 à l’âge de 23 ans, Joe Turney (GBR) s’annonce toutefois comme un sérieux rival pour l’Espagnol. Très jeune lui aussi et classé 3e du classement intermédiaire, Kenzo Craigie (GBR) a rappelé à ceux qui l’auraient oublié qu’il est devenu Champion du Monde FIA Karting Junior l’an passé sur une piste détrempée.

Extrêmement régulier, Lev Krutoholov (UKR) a poursuivi sa montée en puissance, quelles que soient les conditions. Il a devancé Zac Drummond (GBR), deux fois premiers, et Jensen Burnett (CAN), une fois. Daniel Kelleher (IRL), en progression de 26 places depuis la veille, James Anagnostiadis (AUS) et Jakub Kamenik (CZE) figurent dans le top-10 grâce à une constante incontestable. Tous deux vainqueurs lorsque la piste était sèche, Noah Wolfe (GBR) et Thibaut Ramaekers (BEL) ne manqueront pas de scruter le ciel et de surveiller l’évolution de la météo du sud du Portugal. Classé 12e, Viktor Gustafsson (SWE) a gagné une manche, comme Filippo Sala (ITA), 13e, et Vegard Klemetsen (DEN), qui a par ailleurs connu son lot d’infortunes.

Classement des manches qualificatives – OK

1 Costoya, Christian (ESP) Parolin / TM Kart / Maxxis

2 Turney, Joe (GBR) KR / IAME / Maxxis

3 Craigie, Kenzo (GBR) KR / IAME / Maxxis

4 Krutoholov, Lev (UKR) Énergie / IAME / Maxxis

5 Drummond, Zac (GBR) KR / IAME / Maxxis

6 Burnett, Jensen (CAN) Exprit / TM Kart / Maxxis

7 Kelleher, Daniel (IRL) KR / IAME / Maxxis

8 Anagnostiadis, James (AUS) KR / IAME / Maxxis

9 Kamenik, Jakub (CZE) KR / IAME / Maxxis

10 Wolfe, Noah (GBR) Birel Art / TM Kart / Maxxis

OK-Junior : La percée d’Iskender Zulfikari

Sur le circuit international de l’Algarve, les pilotes ont davantage usé leurs pneus pluie que leurs gommes slick durant les manches qualificatives. Ils ont surtout dû s’adapter à l’adhérence qui a constamment changé à Portimão. Pas moins de 19 pilotes différents ont réussi à rentrer au moins une fois dans le top-3 d’une manche. Après un parcours sans-faute ponctué de deux victoires, Iskender Zulfikari (TUR) est le nouveau leader de la catégorie. Il a réalisé une superbe progression depuis son 16e temps des essais qualificatifs. Le poleman Dan Allemann (SUI) pointe juste derrière avec uniquement des places de 1er, 2e et 3e ! Son équipier Arata Edo (JPN) est la bonne surprise de cette première partie de la compétition. Avec ses trois victoires, Luka Scelles (FRA) a impressionné sous la pluie. Un incident dans une manche le place finalement 6e au classement intermédiaire derrière Will Green (GBR), vainqueur à deux reprises, et le très constant William Calleja (AUS).

Une disqualification suite à une procédure de départ non respectée a repoussé Noah Baglin (GBR) 8e derrière Ilie Crisan (CAN), mais ses trois victoires montrent qu’il faudra compter avec le vainqueur de la compétition précédente en Espagne. Vainqueur à deux reprises et 9e du classement intermédiaire, son équipier Dean Hoogendoorn (NED) n’a pas perdu ses chances de podium. Michael Mcgaughy (USA) a également fait partie des pilotes à avoir gagné au moins une manche.

Classement des manches qualificatives – OK-Junior

1 Zulfikari, Iskender (TUR) Exprit / TM Kart / Maxxis

2 Allemann, Dan (SUI) Tony Kart / TM Kart / Maxxis

3 Endo, Arata (JPN) Tony Kart / TM Kart / Maxxis

4 Vert, Will (GBR) KR / IAME / Maxxis

5 Calleja, William (AUS) Exprit / TM Kart / Maxxis

6 Scelles, Luka (FRA) KR / IAME / Maxxis

7 Crisan, Ilie (CAN) Tony Kart / Vortex / Maxxis

8 Baglin, Noah (GBR) KR / IAME / Maxxis

9 Hoogendoorn, Dean (NED) KR / IAME / Maxxis

10 Walz, Drew (États-Unis) KR / IAME / Maxxis

Trophée Académie Senior : Sato et Woda maîtres de la pluie

Dans cette catégorie, les 36 pilotes présents ont tous disputé deux manches, la dernière étant programmée dimanche matin. Comme lors des essais qualificatifs, les pneus pluie n’ont pas quitté les karts Exprit / Vortex / Maxxis lors des deux affrontements de la journée. Dans la manche 1, Yuzuki Sato (JPN) a immédiatement pris le meilleur sur Mio Olert (SWE) et a longtemps mené la course. Dans le dernier tour, Riccardo Ferrari (ITA) trouvait l’ouverture, mais rentrait au parc fermé avec un carénage avant en mauvaise position. Pénalisé de 5 secondes, il chutait 3e derrière Sato et Niklas Vejen (DEN), auteur d’une magnifique remontée de 15 places. Initialement arrivé 3e, Wojciech Woda (POL) reculait 5e derrière Amador Martinez Saenz (COL) pour la même raison que son adversaire italien.

Un incident survenu dès le 1er tour de la manche 2 voyait les deux pilotes de la première ligne chuter de manière conséquente. Après avoir profité de la situation confuse pour passer de la 6e à 1ère place, Wojciech Woda (POL) s’échappait facilement pour s’imposer. Avec un gain de 8 places, Ates Birinci (TUR) faisait une bonne affaire en coupant l’arrivée en 2e position devant Riccardo Ferrari (ITA) qui reste bien classé en vue de la dernière journée de compétition. Moins à l’aise par rapport à la manche 1, Yuzuki Sato (JPN) décrochait une précieuse 4e place devant Neil Russell (SUI), 3e sous le damier avant d’écoper d’une pénalité.

Programme prévisionnel de la Compétition de Portimão

Dimanche 4 mai

08h30 – 09h40 : Échauffement

09.50 – 10.05 : Fin des Manches Qualificatives – Academy

10.10 – 11.45 : Super Manches – Junior & OK

13.00 – 16.10 : Finales et podiums