La saison de F20.000 s’ouvre à Marcillat avec la Promo en prime !
La Formule 20.000 et ses karts forts en sensations de la période 1986/2002 est de retour pour une nouvelle saison qui débutera sur le majestueux et bucolique circuit de Marcillat le week-end des 3 et 4 juin. Le règlement n’a pour ainsi dire pas changé depuis l’an passé, mais pour la toute première fois, un deuxième plateau historique disputera une véritable course : la Formule Promo, qui regroupe les anciennes formules de promotion de 1989 à 2004, est apparue en 2022 dans le peloton de la Formule 20.000. A Marcillat, elle prendra son indépendance !
Marcillat-en-Combraille est sans contestation possible un des plus beaux tracés de France, avec un profil vallonné et une série de courbes enchanteresses. Certains virages ne se trouvent qu’à Marcillat et nulle part ailleurs, à l’image de la somptueuse parabolique à proximité du paddock, que l’on aborde en descente et qui s’achève en grimpette ! Si vous ne connaissez pas ce circuit, sachez qu’il vaut le détour.
La Formule 20.000 est déjà venue en 2019 et 2021. Au palmarès, on retrouve des grands noms du karting national et international, à savoir Johan Renaux et Johan Besnault. Nous saurons dans un mois s’il est indispensable de s’appeler Johan pour gagner à Marcillat !
La Formule Promo est sans doute le moyen le moins onéreux de pratiquer les sports mécaniques en compétition en France. Elle regroupe les anciens moteurs qui équipaient les catégories Hexagone, Promo, Yamaha, Formule France / FFSA ou Classe bleue belge (liste non exhaustive), sans embrayage, sur des châssis de type économique à frein mécanique, avec pontons et roues larges. Les pneus durs sont les VEGA KFH Orange type Endurance KFS et les pneus pluie ne sont pas autorisés.
A partir de six engagés, les pilotes Promo pourront s’exprimer entre eux dans une course distincte de la Formule 20.000. En cas d’effectif inférieur, les deux plateaux seront fusionnés, mais un classement Formule Promo sera publié, et un podium organisé si au moins trois pilotes sont présents.
La coupe de France Histori’Kart, qui propose une épreuve de régularité organisée par l’association Rétrokart pour les possesseurs de matériel allant des origines à la fin des années 80, compètera l’affiche de ce meeting 100% historique ! A découvrir sans modération si vous êtes passionné par les belles mécaniques 2 temps.
Marcillat-en-Combraille se situe au centre de la France, dans l’Allier, à moins de 2h30 de Lyon ou Tours, 3h30 de Dijon, Paris ou Valence, 4 heures de Bordeaux ou Toulouse. L’équipe de l’ASK Marcillat et son président Maxime Mathurin ont tout mis bout à bout pour vous accueillir, à commencer par une nouvelle buvette !
Informations pratiques Marcillat :
> Adresse du circuit : Lavaud – 03420 Marcillat en Combraille
> Droits d’engagement : 105€ pour la Formule 20.000 et la Formule Promo auprès de Mécasports, voir bulletin d’engagement.
> date limite d’engagement : 25 mai 2023, majoration de 50€ avant le 30 mai. Pas d’engagement sur place.
> Essais libres le samedi, pas de roulage le vendredi
> Possibilité de camping sur place et de réservation de chalets-dortoirs sur le site du circuit auprès de Charlène (GTR Performance 06 33 05 36 28)
> Renseignements sur les catégories historique, règlements, licences, karts acceptés etc.. : Romane Didier, voir contact en bas de ce communiqué et règlement complet en lien ci-dessous.
> Contact organisation : Maxime Mathurin, président ASK Marcillat : 06 64 99 09 77 / Email : ask.marcillat@yahoo.com
Rappel calendrier courses Formule 20.000 et catégories acceptées :
- Marcillat 4/6 > Formule 20.000 & Formule Promo
- Carole 25/6 > Formule 125
- Angerville 2/7 > Formule 20.000 & Formule Promo
- Essay 16/7 > Formule 20.000
- Mirecourt 30/7 > Formule 20.000 & Formule Promo & Formule 125 et Formule 100%
- Soucy 3/9 > Formule 20.000 & Formule Promo Sous réserves 15/10 > F20.000
Légendes photos de haut en bas: Johan Renaux, vainqueur en 2019; Thierry Jourda, 2e en 2021; Johan Besnault, vainqueur en 2021, démarré à l’aide d’un « pushkart » par son team-manager Pascal Lidéo; Jean-Marc Malésieux, ici au volant d’un PCR de Formule Promo, avec le fameux moteur Komet K55.
Communication Formule 20.000