PROJETS AU SERVICE DES ASSOCIATIONS SPORTIVES

Le Comité Directeur a validé la mise en œuvre de plusieurs projets destinés à renforcer l’accompagnement des Associations Sportives et des licenciés. Parmi les principales décisions figurent :
   Création d’une application « organisateur » : plateforme unique à destination des organisateurs et des concurrents, centralisant la gestion administrative des épreuves, des inscriptions à la clôture, pour simplifier les démarches règlementaires (ex : rapport de clôture) et les paiements ; 

 Création d’une application « gestion des bénévoles » : outil permettant de dématérialiser l’inscription des bénévoles, centraliser leur affectation dans les postes et gérer leurs besoins logistiques ; 

 Création du Passeport Technique Digital : dématérialisation du passeport technique avec notamment un accès mobile, afin de renforcer la traçabilité et le suivi des véhicules, la lutte contre la fraude et de simplifier la réalisation des contrôles techniques ; 

Validation du projet de création d’une Maison des Associations Sportives et des Licenciés, afin d’ouvrir les portes du siège de la Fédération au plus grand nombre ;  

Mise en place d’une lettre d’information à destination des associations sportives et lancement d’une enquête nationale auprès des associations sportives afin de recueillir leurs besoins et suggestions d’amélioration

DÉCISIONS SPORTIVES

Le Comité Directeur a adopté plusieurs mesures visant à fluidifier les procédures administratives et favoriser la pratique :
   Réforme de l’enregistrement des Coupes, Challenges, Trophées et Séries 2027 : clarification de la tarification et des modalités d’enregistrement, harmonisation des dates de dépôts des calendriers. Le Comité Directeur a également validé les droits de calendrier (auto) 2027 ;

Habilitation de commissaires techniques, notamment pour la réalisation de passeports techniques du Groupe GT+ ;

Licences et règlementation médicale :

–  adaptation de la règlementation afin de permettre la pratique du « cecikarting », pratique adaptée aux personnes malvoyantes ou non-voyantes,

– suppression du questionnaire de santé pour le TP Karting Loisir et intégration du questionnaire en lieu et place du certificat médical pour les licences Nationale Entrainement Auto et Nationale Entrainement Auto F4,

– extension du Titre de Participation (TP)e-Sport aux compétitions internationales.

– lancement des séminaires de renouvellement des licences qui se dérouleront entre le 7 novembre 2026 et le 28 février 2027.

GOUVERNANCE ET RELATIONS INSTITUTIONNELLES

Le Comité Directeur a validé l’affiliation à la FFSA d’une nouvelle association sportive (ASK ESCALE 63 – Ligue du Sport Automobile Auvergne) ;

Le Comité Directeur a pris acte de la mise en œuvre des décisions prises lors de sa réunion du 5 mai 2026. Ainsi plusieurs plaintes en diffamation et injure ont d’ores et déjà été déposées à la suite de déclarations publiques que le Comité Directeur estime attentatoires à la réputation de la FFSA et de ses dirigeants. Par ailleurs, des procédures ont été engagées afin de faire toute la lumière sur certaines pratiques susceptibles d’avoir porté atteinte aux intérêts de la Fédération sous la gouvernance de Monsieur Pierre Gosselin et d’obtenir, le cas échéant, la restitution des sommes qui auraient été indûment versées ;

Le Comité Directeur a pris la décision de demander la démission de Monsieur Pierre Gosselin, de l’ensemble de ses mandats et fonctions au sein de la Fédération Internationale de l’Automobile (FIA). Le Comité Directeur a ainsi réaffirmé la nécessité que les représentants français auprès des instances internationales disposent d’un mandat fédéral en cours et du soutien de la Fédération. À ce titre, le Président de la FFSA poursuivra ses échanges avec la FIA sur ces questions de représentation.

Communiqué FFSA

Après une édition 2025 disputée sur le circuit Jean Brun de Varennes-sur-Allier, le Défi France fait son grand retour à Angerville, onze ans après sa dernière visite sur le circuit international Anthoine Hubert.

Du 10 au 12 juillet 2026, les meilleurs pilotes KFS de France se retrouveront pour trois jours de compétition qui s’annoncent particulièrement intenses. Organisée par EvoKart, cette épreuve est devenue au fil des années le rendez-vous incontournable de la saison, réunissant les meilleurs spécialistes des catégories KFS 135, KFS 150, KFS 165 et KFS 165 Gentleman.

Avec un plateau déjà particulièrement relevé, cette édition 2026 promet une nouvelle fois un très grand spectacle.

Les catégories KFS prêtes pour un week-end de très haut niveau

Comme chaque année, les catégories KFS réuniront un plateau particulièrement relevé avec les meilleurs pilotes venus de toute la France.

Champions régionaux, leaders du Challenge Minarelli, spécialistes des courses sprint ou encore pilotes du Championnat de France d’Endurance se retrouveront à Angerville avec un seul objectif : inscrire leur nom au palmarès du Défi France.

Dans toutes les catégories, les favoris devront faire face à une concurrence particulièrement dense, mêlant pilotes expérimentés, jeunes talents et rookies bien décidés à créer la surprise.

Une nouveauté attendue : le classement KFS Gentleman

Cette édition 2026 marquera également la création du classement KFS 165 Gentleman, réservé aux pilotes âgés de 45 ans et plus (âge atteint dans l’année).

En plus d’un podium spécifique, le vainqueur remportera lui aussi une invitation pour la Rok Cup Superfinal 2026 à Lonato, portant à quatre le nombre total de tickets distribués lors du Défi France.

Trois jours de roulage et de convivialité

Comme chaque année, EvoKart proposera un programme particulièrement généreux :

• Vendredi : 9 séances d’essais libres
• Samedi : warm-up, essais qualificatifs et trois manches qualificatives
• Dimanche : warm-up, super manches et finales

Au total, les pilotes bénéficieront de plus de 3h30 de roulage, de quoi construire une hiérarchie sportive solide tout au long du week-end. Le programme prévoit également le traditionnel apéritif offert par EvoKart le vendredi soir, suivi d’un grand tirage au sort avec de nombreux cadeaux offerts par les partenaires de l’épreuve.

Infos pilotes, horaires et engagés disponibles

Afin de préparer au mieux leur déplacement, les concurrents peuvent dès maintenant consulter l’ensemble des documents mis en ligne :

• le guide Infos Pilotes (horaires d’ouverture, plan du paddock, vérifications administratives, pneumatiques, règlement, etc.)
• les horaires prévisionnels du week-end
• la liste provisoire des engagés
• le formulaire de réservation paddock

Tous les éléments sont désormais réunis pour lancer cette édition 2026, qui s’annonce comme l’une des plus relevées de l’histoire du Défi France.

Vous n’êtes pas encore inscrit ? Il est encore temps de rejoindre les meilleurs pilotes KFS pour le grand rendez-vous de la saison ! Les inscriptions sont toujours ouvertes, ne tardez plus à envoyer votre engagement et venez tenter votre chance pour décrocher l’un des 4 tickets pour la Rok Cup Superfinal 2026.

Bulletin d’inscription, informations pilotes, horaires et liste des engagés sont à retrouver ci-dessous.

Rendez-vous du 10 au 12 juillet sur le Circuit International Anthoine Hubert d’Angerville pour trois jours de passion, de spectacle et de convivialité !

Infos Pilotes Défi France 2026

Horaires Défi France 2026

Liste provisoire des engagés Défi France 2026

Réservation paddock Défi France 2026

Bulletin d’inscription Défi France 2026

Règlement Coupe de Marque KFS 2026 + Défi France – V2

Bulletin Coupe de Marque KFS 2026 – N°1

Communiqué Evo-Kart

Après cinq rendez-vous disputés sur les circuits d’Aigues-Vives, Belmont-sur-Rance, Alès, Ganges et Muret, les derniers titres régionaux étaient en jeu dans une ambiance aussi studieuse que conviviale. Comme tout au long de l’année, les pilotes ont offert un spectacle de très haut niveau avec des courses disputées jusqu’aux derniers tours.

Nicolas Genin s’impose à Muret, Guillaume Rigal décroche le titre…

Pole position : Grégory Cazajous (Armagnac Bigorre)
Manche 1 : Grégory Cazajous (Armagnac Bigorre)
Manche 2 : Grégory Cazajous (Armagnac Bigorre)
Super manche : Nicolas Genin (KCPOM)
Finale : Nicolas Genin (KCPOM)

Les pilotes ont une nouvelle fois offert un magnifique suspense.

Lors des manches qualificatives, Grégory Cazajous a pris l’avantage avant de confirmer en Super Manche pour s’élancer depuis la pole position de la finale devant Nicolas Genin.

La finale a ensuite tenu toutes ses promesses. Après un excellent départ, Grégory Cazajous a longtemps mené les débats avant que Nicolas Genin ne hausse le rythme dans la seconde moitié de course. Auteur du meilleur tour en course, il trouvait finalement l’ouverture dans les deux derniers tours pour aller chercher une superbe victoire devant Rémy Morère et Grégory Cazajous.

Guillaume Rigal termine quatrième devant Virgile Watterlos, Julien Borsato et Thomas Suzanne. 

Au classement général, Guillaume Rigal est récompensé de sa remarquable régularité tout au long de la saison et remporte le titre de Champion du Sud KFS 165 2026 avec 344 points. Il devance Valentin Aguillon (312 pts) et Nicolas Genin (280 pts), auteur d’une excellente fin de championnat.

Déjà assuré du titre KFS 135 avant cette dernière manche, Mathéo Courbières remporte une nouvelle fois la finale et conclut le championnat avec un sans-faute, totalisant 364 points après avoir remporté toutes les finales disputées cette saison.

À l’issue de cette dernière manche, les champions du Championnat du Sud 2026 décrochent leur invitation pour le Défi France 2026, qui se disputera du 10 au 12 juillet sur le circuit international Anthoine Hubert d’Angerville.

Après une saison riche en bagarres, en performances de haut niveau et en excellente ambiance dans les paddocks, le Championnat du Sud confirme une nouvelle fois son dynamisme et la qualité de ses pilotes.

Félicitations à l’ensemble des participants, aux clubs organisateurs, aux officiels et aux bénévoles qui ont contribué au succès de cette édition 2026. Rendez-vous désormais à Angerville pour le grand rendez-vous national du Défi France 2026 !

Résultats Championnat du Sud 2026 – Manche 5 – Muret

Classement général Championnat du Sud 2026 après Muret

Communiqué EvoKart / Photos : Stéphane Agnus – Karting-Sud.com

La 3è étape du Championnat de France de Superkart s’annonce du 3 au 5 juillet lors du retour du Karting sur le circuit vallonné de Lédenon. C’est en effet au sein d’une épreuve en grande partie dédiée au Karting que s’exposera le Superkart. Ce karting extrême, intègre le Championnat de France KZ Long circuit de retour sur le toboggan gardois de même que le TTI

Lédenon avait étonné et séduit l’ensemble des protagonistes KZ lors des précédentes éditions, l’inaugurale de 2015 puis entre 2016 et 2019. Le Superkart était lui revenu, en entamant sa saison 2023 dans un programme Auto (TTE). Le surfaçage depuis cette date est pour eux une excellente considération pour des engins si proches du sol. Le plateau est finalement conséquent puisqu’une vingtaine d’engagés sont attendus dont cinq complet « Rookies ».

Participants : Nous retrouverons les trois protagonistes favoris, prêts à reprendre leur duel, animation majeure de la saison passée. Julien Goullancourt (Anderson/DEA) le Champion sortant a connu des déboires et un manque de fiabilité en début de saison, il devrait concourir avec l’état d’esprit de jouer cette manche pour le plaisir de renouer avec la victoire sans arrière-pensée de calcul. Le leader actuel du Championnat, l’Allemand Andréas Jost (Anderson/VM), Champion de France 2018, vice-champion 2024, a cumulé les performances avec déjà 4 victoires dont un doublé à Magny-Cours. Richard Van de Nes (Anderson/VM), premier Néerlandais à conquérir le titre (2023) a connu des courses à handicap mais serein il est néanmoins parvenu à remonter et cumuler 3 podiums lors de l’épreuve dans la Nièvre.
Notez qu’il s’agit des 3 derniers Champions de France.

Concernant les outsiders, le Colombien Jaime Zuleta est le porte-drapeau du Team Karting Paradise (Anderson/VM). Il affiche toujours une forte motivation et a remporté plusieurs fois le classement Gentleman. La surprise 2026 est le retour au premier plan de Cyril Vayssié (Anderson/VM). Le sudiste plusieurs fois vice-champion ne venait qu’épisodiquement ces dernières années et voilà que cette saison, il se relance et a été chercher 1 victoire et 2 podiums. Il est 3è au général provisoire. Il aime bien Lédenon où il a déjà gagné. Etonnant cette année par sa régularité aux avant-postes, Emmanuel Robbrecht joue sur deux tableaux, maintenir sa dynamique et se placer au classement Gentleman. Christophe Girardot (Anderson/VM), 5è du Championnat 2025 semble en retrait cette année, il devrait profiter de l’épreuve pour reprendre sa progression tandis que l’on retrouvera Kévin Ranoarimanana (MSkart/VM) après plus d’un an d’absence. Ce sera également la reprise pour Johan Lamalle.

La Coupe de France réservé au matériel hors division 1 s’étoffe, le favori demeure Jean-Pierre Marlière (Rubig-MRT). Non seulement il peut se prévaloir de son expérience mais il surprend en s’immisçant parmi les bicylindres (250cc) de pointe.

Références : En 2023, J.Goullancort avait remporté une course et l’épreuve avait révélé R.Van de Nes (3 fois second), celui-ci s’octroyant la pôle en 1’20’’322. Le meilleur chrono en course avait été établi en 1’20’’147’’’ (Goullancourt). Il faut oublier le record. Il avait été pulvérisé lors de la dernière prestation des Superkart en 2017 par Peter Elkmann aux qualifications (1’16’’406”’) chrono réitéré en course (1’16’’515’’’).

Communiqué FFSA Karting / Photo ©Mediasuperkart

La Formule 20.000 bascule avec entrain dans sa deuxième demi-saison

Les épreuves de Soucy – sous l’eau – et de Saint-Amand – sous le ciel bleu – ont délivré le même verdict, avec la victoire du MW-Parilla d’Alexandre Vromant devant le Tony-Kart d’Emilien Grosso. Clin d’œil de l’histoire – encore : Mike Wilson, créateur des châssis portant ses initiales, avait remporté, en Formule K 135 cm3, son cinquième et avant-dernier titre mondial à Laval. Le même week-end de 1988, Eddy Coubard montait sur le podium en Formule Supercent, un an après être devenu champion de France Junior… à Laval. L’ancien pilote de l’usine Sodikart est actuellement 3e du Trophée. Rappelons qu’un casque Zamp RZ-57V sera offert en fin de saison au pilote qui aura le plus marqué l’exercice 2026. En catégorie +10 (kilos), Richard Périer mène le Trophée BBQ devant le local Jonathan Duval, un nom qui rime avec Laval !

Formule Promo : en rouge et jaune

Rouge et jaune comme le casque et le kart de Gaël Chaussade, 2e à Soucy et vainqueur à Laval il y a tout juste un an. Rouge et jaune comme la combinaison de Renaud Pin, 3e au général et 1er en +10 en Bourgogne. Le vainqueur fe Soucy et leader du Trophée Legend Alfano Sébastien Bertrand ne devrait pas être présent à Laval et la situation est comme toujours très ouverte en Formule Promo. Difficile à ce stade de prédire le nom du pilote qui recevra l’Alfano 7 mis en jeu cette saison.

L’affiche du meeting inclue également la première manche de la Coupe de France Histori’Kart, qui se déroule sur un format de régularité.

INFOS PILOTES LAVAL :

> Le montage d’un silencieux additionnel n’est pas obligatoire à Laval (poids minimum standard 145kg pour les deux catégories).

> Merci de ne pas oublier votre pousseur ou votre pousseuse à la maison. Offrez-lui un week-end all inclusive en Mayenne.

> Rappel pneus Formule Promo : les pilotes qui ont participé à la course de Soucy doivent présenter les 4 mêmes pneus au contrôle technique pour la course de Laval. Les pilotes qui n’ont pas couru à Soucy peuvent faire enregistrer les 4 pneus Vega KFH ou KFE neufs ou usagés de leur choix mais ils devront les conserver pour leur deuxième participation à une course en 2026.

> Droits d’engagement essais du samedi + course Formule 20.000 ou Formule Promo : 125€, par chèque à l’ordre de Mécasports ou virement (voir coordonnées bancaires sur le bulletin d’engagement). Date limite d’engagement : jeudi 9 juillet 2026, majoration de 50€ jusqu’au lundi 13 juillet 2026. Pas d’engagement sur place.

> Essais privés possibles le vendredi 17 juillet à partir de 9h00 en alternance avec la location. Droits de piste : 25 € (paiement par chèque ou espèces auprès de l’ASK Laval).

> Installation possible sur le circuit à partir de jeudi 16 juillet à 9h00. Une fois sur place, pensez à vous renseigner sur les horaires de fermeture du circuit en soirée.

> Location transpondeur : 30€ (caution 400€ par chèque).

> Camping possible sur le site au-dessus du paddock, sanitaires et douches, 15€ la nuitée.

> Stands : des emplacements ont été réservés pour la Formule 20.000 et la Formule Promo, merci de contacter Romane Didier.

> Contrôle administratif samedi matin (horaires à préciser) au secrétariat du circuit. Contrôle technique et pointage des pneus de course samedi après-midi.

> Pesée obligatoire à l’issue de la dernière série d’essais libres du samedi.

> Compétition uniquement le dimanche : 2 manches avec grille de départ tirée au sort puis inversée, préfinale, finale, podiums (général et +10) avec pilotes en tenue sous peine de pénalité.

> Récompenses pilotes : tous les participants présents à la remise des prix recevront un cadeau offert par l’ASK Laval. Un train de pneus Vega XH4 sera attribué au vainqueur de la finale de Formule 20.000. Le vainqueur de la préfinale Formule 20.000 recevra une carte cadeaux de 150€ offerte par SGI.

> Repas du samedi soir organisé par l’ASK Laval : 25€, réservation obligatoire au plus tard le 10 juillet auprès de Marie-Claude SADRAN : +336 70 74 02 57 / fam.sadran@wanadoo.fr

> Barème des points pour les Trophées, classement général : 15 pour le 1er 12 pour le 2e, 10 pour le 3e, 8 pour le 4e, 6 pour le 5e, 5 pour le 6e, 4 pour le 7e, 3 pour le 8e, 2 pour le 9e et 1 pour le 10e.

> Barème des points pour les Trophées, classement +10 : 9 pour le 1er, 6 pour le 2e, 4 pour le 3e, 3 pour le 4e, 2 pour le 5e, 1 pour le 6e.

> Contact circuit : 02 43 49 15 95 / contact@karting-laval.fr

CALENDRIERS:

Contact Promotion, Relations presse, communication, engagements Formule 20.000 :
Romane Didier / agence future racing commm
10 rue Paul Louis Courier 37230 LUYNES (France) Tél. : +33 (0)2.47.55.67.79 / Mob : +33 (0)6.10.65.30.16 / Email : futureracing@yahoo.fr

Photos LGP & Romane Didier, photos bandeau et affiche: LGP

• Défi France – Angerville
  • Liste des pilotes inscrits
  • Les horaires
  • Live Timing

• WSK Euro Series 3 – CREMONA / MINI – OKNJ – OKN – OKJ – OK – KZ2
  • Liste des pilotes inscrits
  • Les horaires
  • Live Timing

• United Karting Series 5 – Kerpen
  • Liste des pilotes inscrits
  • Les horaires
  • Live Timing

On prend – presque – les mêmes et on recommence !

L’endurance est une discipline qui a toujours existé dans le karting national et grâce aux efforts conjoints de la FFSA et de la structure EvoKart, elle bénéficie de nouveau cette année de l’attribution de titres officiels. En KFS 150, l’équipe Renaux Racing – FF Engines garde le bon cap dans sa quête du Championnat de France d’Endurance. Johan Renaux et Fabrice Frété ont reproduit à Angerville leur victoire de Salbris, avec un nouveau coéquipier en la personne du vice-champion de France Senior 2024 Clovis Nougueyrède. En KFS 165, DS-R Falcon a accru son avance en tête de la Coupe de France d’Endurance avec 100% de réussite à mi-saison pour Sébastien Delorme, Romain Desgardin et Nicolas Baudry !

Championnat de France – catégorie KFS 150

Deux courses, deux victoires pour Renaux Racing… mais Angerville ne fut pas la photocopie de Salbris. Johan Renaux semble s’être donné pour mission de convertir de jeunes sprinteurs à l’endurance et après Louis Comyn, c’est Clovis Nougueyrède qui complétait le line-up du kart #99 « Je suis venu avant tout pour me faire plaisir et j’ai vraiment apprécié l’expérience. J’ai trouvé que l’endurance, avec ses longs relais, était un bon entrainement sur le plan de la régularité et aussi pour la concentration. Je pense que je serai encore avec l’équipe à Laval. » A l’âge de 16 ans, le Franc-Comtois disputera le Championnat du Monde de Karting à Bahreïn en novembre prochain. Il y a du niveau en endurance !

Si Renaux Racing place à nouveau deux de ses cinq équipages KFS 150 sur le podium, il s’agit cette fois d’un doublé grâce à NPS/Renaux Wintec, partis de la pole position et P2 à l’arrivée. Le numéro 33 et le label NPS trahissent un partenariat avec le team du Bordelais Nicolas Picot. En l’absence de son frère Yohan retenu à l’étranger, Arnaud Roy était associé à Angerville à Luca Macchioni et Thiago Cardoso.

Le début de course fut assez discret pour MRK 1 qui évoluait aux alentours de la 10^e place. Mais Nathan Nagy-Raballan, Valentin Bourreau et Arthur Menuet n’ont cessé de progresser dans la hiérarchie tout au long des six heures de course jusqu’à atteindre la troisième marche du podium. Ils ont devancé d’une quinzaine de secondes les anciens champions Kart Access qui conservent la 2^e place au championnat de France.

Coupe de France – catégorie KFS 165

DS-R / Falcon a signé la pole en KFS 165, mais QFRK s’est emparé du pouvoir en début de course. La jonction s’est produite au 140^e tour entre les favoris, avec une interversion des positions. Les deux teams se sont marqués à la culotte pendant l’essentiel de l’épreuve avant que DS-R / Falcon ne finisse par s’envoler en fin de parcours. Romain Desgardin, Sébastien Delorme et Nicolas Baudry ont ainsi confirmé leur forme solognote devant Quentin Fouassier, Alexis Gonce, Pierre-Louis Ménard (QFRK) et les Sarthois Guillaume Mongondry, Paul Herpin, Alexandre et Thomas Riche (Le Mans Super Kart) titrés l’an passé. Avec Renaux Racing FKE au 4^e rang, le quarté de Salbris est le même que celui d’Angerville dans l’ordre, il n’est donc pas nécessaire d’interroger une IA sophistiquée pour obtenir le classement provisoire de la Coupe de France !

La forte chaleur qui a régné sur les 6 Heures d’Île-de-France a soumis les organismes et les organes (mécaniques) des 31 concurrents à rude épreuve. « On avait 10 degrés de température d’eau de plus que d’habitude et on a dû retirer la grille de protection du radiateur » confiait Sébastien Delorme, le « boss » de DS-R / Falcon. Pour l’aspect physique, son coéquipier Nicolas Baudry (33 ans) avait fait le nécessaire : « J’ai la chance de pratiquer plusieurs sports, la course à pied et le crossfit en plus du karting. Cette course nécessitait une bonne préparation physique. Il fallait aussi savoir gérer son effort en piste et prendre soin de son corps en dehors, notamment au niveau de l’hydratation. Le niveau de préparation du matériel et l’expérience nous ont aidés et nous avons aussi l’atout d’être une équipe ultra homogène et soudée. On sait qu’on peut se reposer les uns sur les autres, ce qui peut éviter de gaspiller de l’énergie. »

Le team du jour : Alpine Junior Team 1

L’équipe chère à Sylvain Piaud était montée sur le podium KFS 150 à Angerville l’année dernière et sur celui de Salbris en ouverture de la saison. On imaginait donc Alpine Junior Team 1 se battre aux avant-postes sur le Circuit International Anthoine Hubert. Et on avait raison ! Mais à la fin de la cinquième heure de course… « L’embrayage nous a abandonnés » explique le président de la ligue de Karting Nouvelle Aquitaine Nord. « Jusque-là, on avait du rythme et malgré un souci de démarreur au début, nous étions dans le tour des leaders. On a dû utiliser un démarreur externe, c’est peut-être ce qui nous a couté l’embrayage. »

Le kart #10 est piloté par les trois mêmes jeunes pilotes depuis trois ans maintenant : Enis Puybaret, Pierre Lamirault et Clément Piaud forment un vrai « gang » en endurance et se retrouvent aussi souvent sur les courses de vitesse du Challenge Minarelli et au Défi France. « Les trois gamins s’entendent bien, les parents aussi, donc il n’y a pas de raison de changer ! » A noter que le team Alpine Junior Team 2 (Doucet, Saussereau, Artero) a sauvé l’honneur à la 8^e place.

L’équipe poitevine et plusieurs autres dans les deux catégories espèrent troubler l’ordre établi à l’occasion de la prochaine épreuve, qui ouvrira la deuxième demi-saison : les 6 Heures de l’Ouest à Laval le 26 septembre !

Résultats 6 Heures d’Île de France – Angerville 2026

Classement général Championnat et Coupe de France Karting 2026 – Après Angerville

Communiqué réalisé par Romane Didier / future racing commm
02.47.55.67.79 / 06.10.65.30.16 / futureracing@yahoo.frPhotos : Marine Fouassier et MGK Media