Conseils pour la période d’interruption by Rotax

1. Si vous avez votre KART à la maison, profitez-en pour lui donner un bon NETTOYAGE ET SERVICE.

Commencez par le démonter. Pendant que vous nettoyez, vous pouvez également vérifier que tout est en bon état.

• Carb – Retirer et entretenir
• Réservoir de carburant et conduite de carburant – Si vous ne l’avez pas déjà fait, retirez tout le carburant du réservoir, de la conduite de carburant, de la pompe à carburant et du carburateur. Nettoyez le réservoir, remplacez la conduite de carburant et le filtre si nécessaire.
• Échappement – Remplacez le tapis d’échappement. Vérifiez que les ressorts ont une bonne tension et remplacez-les si nécessaire. Vérifiez les supports d’échappement et de support pour tout signe de dommages ou de fissures.
• Embrayage et tambour d’embrayage – Déposer le tambour d’embrayage et l’embrayage, nettoyer et entretenir. Vérifier tout dommage ou usure excessive et remplacer si nécessaire.
• Chaîne et pignons – Retirez et vérifiez l’usure et remplacez-les si nécessaire. (Épargne également.)
• Moteur – Vérifiez le nombre d’heures d’utilisation de votre moteur. [Avez-vous réellement un compteur d’heures?] Cela pourrait être un bon moment pour un service ou une révision complète.Boîte à air / filtre à air. La boîte à air doit être démontée et nettoyée. Retirez le filtre et nettoyez-le également. Si le filtre est vieux ou très sale, remplacez-le. Radiateur. Vérifiez et nettoyez le radiateur (l’utilisation d’un petit serre-câble est idéale pour cela). Retirez tous les débris emprisonnés dans les ailettes du radiateur et collez une note sur le radiateur pour vous rappeler de vous remplir d’eau fraîche la prochaine fois que vous irez sur la piste.
• Outils et pièces détachées – Nettoyez votre boîte à outils au printemps et triez vos pièces détachées.

2. Qu’en est-il de votre équipent : combinaison, casque, …?

C’est aussi l’occasion idéale de vider votre sac de course et de le rafraîchir aussi!

• Casque – Retirez soigneusement votre visière et nettoyez-la bien, ainsi que toutes les visières de rechange. L’eau savonneuse est une bonne option de nettoyage ou un spray de nettoyage spécifique pour casque / visière.
  Laissez votre casque aérer pendant un certain temps avant de remplacer la visière et de le ranger.
  Si vous gardez votre casque dans un sac à casque, nettoyez également le sac et suspendez-le à l’air.
  [C’est une bonne idée de ne pas laisser vos gants de course à l’intérieur de votre casque dans le sac aussi!]
• Combinaison de course et cagoule – Si cela fait un moment, il est peut-être temps de nettoyer à sec ou de laver votre combinaison.
• Il n’y a rien de mieux qu’une combinaison de course propre et odorante et une cagoule pour commencer la journée.
• Gants, protège-côtes et bottes – Les gants et les bottes doivent également être aérés et nettoyés. Assurez-vous de vérifier s’ils sont usés, ont des trous et ont besoin d’être remplacés.
• Combinaison, gants et bottes mouillés – Souvent négligés, mais un must quand il pleut! Cependant, l’équipement par temps humide semble être principalement oublié jusqu’à ce qu’il soit nécessaire et pas souvent lavé. Suspendez-les à l’air et lavez si nécessaire, en suivant les instructions du fabricant. Les combinaisons de pluie sont fabriquées en plastique et peuvent se déchirer facilement, alors vérifiez bien les déchirures ou les déchirures.

Rappelez-vous toujours… un kart propre est un kart rapide! 

Info rotax-kart.com