Le Championnat et la Coupe de France d’Endurance 2026 poursuivent leur route ! Après une première manche disputée à Salbris au début du mois d’avril, les concurrents ont désormais rendez-vous sur le prestigieux Circuit International Anthoine Hubert d’Angerville pour la deuxième des quatre épreuves de la saison : les 6 Heures d’Île-de-France, programmées le samedi 20 juin.

Après les 6 Heures du Centre remportées par Renaux Racing – FF Engines en KFS 150 et DS-R / Falcon en KFS 165, la bataille pour le championnat est plus ouverte que jamais. Cette deuxième manche pourrait déjà permettre à certaines équipes de prendre une option importante dans la course aux titres, tandis que d’autres tenteront de relancer leurs ambitions après l’ouverture de la saison.

Très apprécié des pilotes pour son tracé technique, Angerville offre toujours un spectacle de haut niveau. Le circuit francilien constitue un terrain idéal pour les courses d’endurance où performance, stratégie et gestion du matériel sont indissociables.

Une nouvelle fois, le plateau s’annonce particulièrement relevé dans les catégories KFS 150 et KFS 165. Parmi les favoris, on retrouve plusieurs équipes qui se sont illustrées lors de la manche d’ouverture, mais également de nombreux outsiders bien décidés à venir bousculer la hiérarchie établie.

Cette épreuve pourrait déjà s’avérer déterminante pour le championnat. Avec seulement quatre manches au calendrier, chaque résultat compte et les points marqués à Angerville pèseront lourd dans la course aux titres du Championnat de France et de la Coupe de France.

Afin de préparer au mieux cette deuxième manche, nous vous invitons à consulter dès maintenant l’ensemble des documents mis à votre disposition : dossier infos pilotes, horaires prévisionnels, liste provisoire des engagés et plan d’attribution des stands.

Il est également essentiel de prendre connaissance des règlements sportif et technique 2026 ainsi que des différentes informations pratiques concernant l’accueil sur le circuit, les vérifications administratives, les transpondeurs et l’organisation du paddock.

Tout est prêt. Il ne reste plus qu’à entrer en piste.

Rendez-vous le samedi 20 juin à Angerville pour les 6 Heures d’Île-de-France, deuxième manche du Championnat et de la Coupe de France d’Endurance 2026 !

Dossier Infos Pilotes – 6 Heures d’Ile de France – Angerville 2026

Horaires 6 Heures d’Île de France – Angerville 2026

Liste des engagées 6 Heures d’Île de France – Angerville 2026

Plan d’attribution des stands 6 Heures d’Île de France – Angerville 2026

Bulletin d’inscription Championnat et Coupe de France d’Endurance 2026

Règlement Championnat et Coupe de France d’Endurance 2026

Règlement Coupe de Marque KFS 2026

Bulletin Coupe de Marque KFS 2026 – N°1

Communiqué EvoKart

 Le Championnat de Ligue Île de France 2026 s’achève le week-end prochain à Soucy. (13 & 14 juin). N’hésitez pas à terminer la Ligue sur une bonne note même si les ambitions sont déjà tournées vers le Championnat de France ou les Coupes de Marque. Si les qualifications sont déterminées autant néanmoins jouer le meilleur classement possible pour les leaders ou prouver vos progrès pour les autres. Autre argument, gardez le rythme. Certains se sont interrogés sur les enjeux, rappelons le principe. Toutes nos épreuves sont incluses au calcul du Championnat, donc y compris Soucy. Toutefois, de quatre épreuves, nous sommes passés cette année à cinq manches organisées, nous avons en conséquence tenu compte de ce surplus de courses et établi une règle d’un « joker » pour tous, quelle que soit la catégorie. Pour ceux encore en lice (exception donc des KZ qui seront probablement à l’Oscar Petit), 9 résultats seront retenus sur 10 scores possibles pour l’attribution du podium final et des places d’honneur, ce qui allègera le handicap d’une absence ou d’une casse. Le résultat de dimanche compte également pour la sélection de nos représentants en Coupe de France (Salbris cet automne). 

Si la fréquentation sera moindre à Soucy, c’est par contre l’opportunité de préparer la relève. Comme l’an passé, l’épreuve est ouverte à une double confrontation d’EFK (Ecoles Françaises de Karting). Pourquoi double ? 

Nous avons innové l’an passé en proposant une confrontation le samedi et une le dimanche. Il n’y a aucune obligation de cumuler mais c’est une occasion rare de réviser ses gammes, progresser, mettre en application les conseils des instructeurs en restant sur un même site. Nos trois écoles Franciliennes (Rosny93, Anthoine Hubert et Mantes sauront accompagner les apprentis pilotes, les Normands, Bourguignons ou autres néophytes seront les bienvenus avant la confrontation nationale estivale

Les candidats attendus :

Le Mini 60 : Décidément nos pilotes Mini assurent, mieux performent quel que soit le contexte. Ainsi Noah Sy, devant Jules Chech et Maxime Cambon ont monopolisé le podium à la NSK1 d’Angerville. Mieux, Jaimy Septier (5è), Thiago Martinez (7è) Sandro De Oliveira complètent le top dix. Loris Zosi y a montré sa progression.  Pendant ce temps Gabin Leger est parti courir en Grèce (Champion of the future Academy/FIA) avec une certaine réussite et surtout une expérience accrue. Nos Mini60 sont-ils des « Stakhanovistes » du Karting ? Les mêmes sont déjà repartis d’une piste à l’autre en participant à la IAME France à Aigues-Vives, préparatoire en fait du Chpt de Grance. Eu égard au niveau de compétitivité de la catégorie, nous serions déçus qu’ une ou des marches de podium leur échappe au France.  Dans un 1^er temps, Sy est favori au titre de Ligue , mais avec le plus mauvais score déduit, le podium n’est pas figé.  

Classement général provisoire du Championnat : 1. Noah Sy 332 points, 2.J.Septier 267, 3.J.Chech 238, 4.N.Thiebault 216, 5.M. Cambon 205, 6.S.De Oliveira 170, 7.T. Martinez 154, 8.G.Leger 144, etc. 

Nationale : Carsten Soer a confirmé sa dynamique actuelle, en remportant la finale NSK. Il avait un excellent adversaire en la personne de N.Delaunay mais soulignons que Timéo Mérafina a également été primé (3è). Gustave Duval Goachet était dans le coup mais a été victime d’un concurrent trop « optimiste ». Seul pilote MR concept attendu, il tient à concrétiser une place méritoire en Ligue à sa portée. Maël Monteiro n’a pas trouvé le bon rythme à la NSK, il devrait se rattraper en Ligue. On devrait retrouver un duel notamment entre C.Soer et Maxence Leblais arbitré par les nommés. Téo Silva ou Théo Esquirol se doivent de finir la Ligue aux avant-postes pour confirmer leurs bonnes dispositions et Luka Stanic de retrouver le sourire. Si Carsten finit 1^er ou 2è du classement intermédiaire, le titre est acquis.

Classement général provisoire du Championnat : 1. Carsten Soer 370 points, 2.M.Leblais 297, 3.G.Duval Goachet 196, 4.M.Monteiro 178, 5.T.Merafina 154, 6.T.Silva 150, 7.T. Policand 141, 8.L.Stanic 109, etc. 

Senior : La catégorie est dynamique sur presque toutes les régions, le Championnat de France sera probablement très indécis et peut-être surprenant. Pour se motiver, autant déjà terminer en haut d’affiche dans l’Yonne. Evan Mainier au double programme (Auto/Karting) absent à Aunay a déclaré son intention de venir à Soucy pour conclure sur un titre mérité, il semble garder la forme (flash de dernière minute, il a gagné une manche à Aigues-Vives). Thiago Cardoso a vu revenir dans le match Matéo Kubryk le duel sera donc épique. Pablo Esteves a terminé au second rang à Angerville (NSK) mais sera forfait à Soucy, du coup c’est Luca Macchioni qui a réalisé la meilleure performance des franciliens pressentis qui a une carte à jouer. Louis Comyn en demi-teinte à la NSK semble mieux parti à la IAME (Flash info il a gagné 1 manche, à suivre…)

Classement provisoire du Championnat : 1.Evan Mainier 236 points, 2.M.Kubryk 211, 3.T.Cardoso 196, 4.P.Dorland 186, 5.H.Lacroix 178, 6.L. Comyn 173, 7.P.Esteves 146, 8.A.Robin 124, etc. 

Master/Gentleman : Ludovic François a le titre acquis, n’empêche il voudra finir sur une confirmation, d’autant que la NSK n’est pas sa tasse de thé. Lors de cette série, Normann Crochet était transfiguré, il a changé de châssis et cela lui semble profitable. Jérémy Brassler était son principal opposant. La dernière de ligue sera-t-elle la revanche entre les deux ?  Du coup F.Bourdon aura un enjeu, ne pas se faire déborder par les deux cités.

Classement provisoire du Championnat : 1.Ludovic Francois 370 points, 2.F.Bourdon 222, 3.N.Crochet 219, 4.J.Brassler 195, 5.J.Cruchet 191, 6.J.Barbotte 177, 7.L.Tardivot 149, etc. 

KZ2/M-G : Pour information, le classement définitif est sur le site de la Ligue. Après vérification (corrections à la marge) voilà le Classement général sur 7 résultats retenus : 

KZ2 :1. Antoine Broggio 320 points, 2.C.Tanic 260, 3.E.Valente 242, 4.A.Goncalves Ribeiro 142, 5.J.Chassard 139, 6.A.Lacoste 134, etc.

KZ M/G : 1. Paul David 340, 2.J-B. Meusnier 258, 3.L.Meunier 252, 4.A.Maatougui 207, 5. M.Fortier 170, etc.

Jean-Christophe Bourlat

 Les horaires sont publiés sur le site de la Ligue. 

Le classement général provisoire est également consultable

 Un mémento concernant l’attribution des points est incorporé à la rubrique des règlements 

 Résultats, engagements et Informations sur www.ligue-de-karting-idf.fr

En Formule 20.000, la grille de départ est tirée au sort pour la manche 1, puis inversée pour la manche 2. Le classement intermédiaire récompense donc les meilleures progressions. Sébastien Biloé tire le premier tandis que Johan Besnault gagne 15 places. Emilien Grosso gagne la manche 2 avec 10 places de mieux, mais les meilleurs grimpeurs de la fin de matinée sont Sébastien Biloé et Franck Talon.

Au cumul, Grosso émerge en leader d’un sextet au palmarès XXL, qu’on en juge : Talon, Dauphin, Biloé, Besnault et Vromant le suivent au classement. En préfinale, c’est au tour de Franck Talon de se porter aux avant-postes et d’empocher la carte cadeaux de 150€ offerte par SGI Racing Team, mais la menace Vromant est revenue à 171 millièmes ! En milieu de peloton, Thierry Jourda et Jonathan Duval se remettent à flot.

Finalement, nous aurons eu quatre vainqueurs différents au cours de cette journée, puisque Vromant remporte sans coup férir la finale. A moins d’une seconde, son dauphin Grosso devance… Dauphin. Talon n’est qu’à quelques encablures, Johan Besnault entre dans le Top 5 devant un Joachim Gagnaire de plus en plus rapide et régulier, Eddy Coubard, François Béliard bien remonté, Julilen Lessault pour sa première dans la catégorie et Yann Dupont.

Le classement du Trophée Zamp Helmets France n’évolue pas en ce qui concerne les deux premiers, Alexandre Vromant et Emilien Grosso ayant reproduit leur classement du Soucy. En revanche, le champion d’Europe ICA 1990 Eddy Coubard s’installe au 3e rang en bonne compagnie, Michaël Dauphin et Mathieu Bouénou partageant le même nombre de points.

Le Roi Richard prend le pouvoir en +10

En classe +10 (kilos), Richard Périer est revenu du fond de la grille pour déborder Jonathan Duval au 14e des 17 tours de la finale. Au vu de son parcours dans les manches, Stéphane Chavagnat aurait peut-être pu viser plus haut que la 3e place, et on peut en dire autant de Cyril Hervouet finalement bon pied bon œil au pied du podium.

La Formule 20.000 retrouvera la Formule Promo ainsi que la Coupe de France Histori’Kart à Laval les 18 et 19 juillet !

Communiqué F 20.000 / Photos Lionel Gripon LGP (piste) et Romane Didier (podiums).

Le circuit Lucien Lebret d’Anneville-Ambourville (Seine-Maritime) s’apprête une nouvelle fois à vibrer. Du 27 au 29 août 2026, la Normandie accueillera un rendez-vous d’envergure pour le karting hexagonal : le Trophée des Champions. Durant trois jours intenses, jeunes espoirs, écoles de pilotage, amateurs éclairés et pilotes d’élite se retrouveront pour une grande fête du sport automobile, placée sous le signe de la performance, de la transmission et de l’inclusion.

Un programme sportif historique : cinq compétitions en un seul week-end

Pour cette édition 2026, l’événement passe à la vitesse supérieure en rassemblant des plateaux exceptionnels et des initiatives uniques en France :

• Finale du Championnat de France Junior FFSA Academy : Le dénouement d’une saison haletante. C’est ici que sera sacré le futur espoir du karting français parmi les 34 pilotes en lice.
• Trophée des Champions Mini 60 : Une grille pleine à craquer et des débats qui s’annoncent spectaculaires avec 72 jeunes pilotes au départ.
• Trophée des Champions Nationale : Catégorie phare de la discipline, elle double ses effectifs cette année pour accueillir, elle aussi, un peloton massif de 72 concurrents.
• Rencontre Nationale des Écoles Françaises de Karting (EFK) : Le rendez-vous annuel des graines de champions issues des structures labellisées par la FFSA, venus des quatre coins de la France.
• Championnat de France Non-Voyant (BlindKarting) : Une compétition profondément inspirante qui met en lumière l’accessibilité, le dépassement de soi et les valeurs de partage au cœur des sports mécaniques.

Au-delà de la piste : passion, terroir et convivialité

Plus qu’un simple meeting de haut niveau, le Trophée des Champions se veut un moment de rencontre pour le public et les passionnés. Le tracé normand, qui a vu grandir tant de talents locaux formés à l’ASK Rouen 76 et passés par la FFSA Academy avant de briller au plus haut sommet, à l’image du pilote de Formule 1 Pierre Gasly, renoue avec sa tradition d’excellence.

Le vendredi en fin de journée sera le point d’orgue festif du week-end. De 18h30 à 21h, une grande parade réunira l’ensemble des pilotes, avant de laisser place à un cocktail de convivialité et un feu d’artifice.

Le timing du week-end

• Jeudi 27 août : Essais libres pour toutes les catégories.
• Vendredi 28 août : Entrée dans le vif du sujet. Essais officiels dès 9h30, suivis des essais qualificatifs à 14h, puis des premières manches à partir de 16h. La journée accueillera également les courses du Championnat Non-Voyant, avant la parade officielle à 18h30.
• Samedi 29 août : Journée décisive. Les super-manches débuteront à 9h30, ouvrant la voie aux grandes Finales dès 14h. Les podiums officiels se tiendront à 16h30, en parallèle de la clôture de la compétition Non-Voyant.

Une dotation record de 24 000 € pour propulser les jeunes talents

Grâce au soutien de fidèles partenaires, le Trophée des Champions met en jeu des dotations exceptionnelles pour donner un sérieux coup de pouce à la carrière des pilotes :

• 2 moteurs complets de grande marque (un Vortex et un Rotax) seront tirés au sort parmi tous les engagés des catégories Mini 60 et Nationale.
• Une bourse de 12 000 € TTC offerte par Tony Kart France au vainqueur de la catégorie Mini 60, afin de financer sa saison en Championnat de France Junior FFSA Academy 2027.
• Une bourse de 12 000 € TTC allouée au vainqueur de la catégorie Nationale par les partenaires du Team RKN, pour soutenir son passage en Championnat de France Junior FFSA 2027.

Conditions d’attribution des bourses : Le pilote lauréat devra impérativement s’engager dans le Championnat de France Junior 2027 et être âgé de 12 ans révolus au cours de l’année 2027. Si le vainqueur de la catégorie Mini 60 n’atteint pas la limite d’âge requise, la bourse sera convertie en un ensemble châssis et moteur complet Mini 60.

Par ailleurs, chaque pilote inscrit recevra un cadeau souvenir exclusif lors de la parade du vendredi soir.

Le rendez-vous incontournable de la fin de l’été

Réunissant la FFSA Academy, les écoles labellisées et des partenaires techniques majeurs, le Trophée des Champions 2026 s’impose comme le rassemblement le plus fédérateur de la rentrée pour le karting français.

Inscriptions et informations

Le nombre de places étant strictement limité (72 engagés maximum en Mini 60 et 72 en Nationale), nous conseillons aux pilotes de valider leur inscription rapidement car il n’y aura pas de place pour tout le monde.

Contact Organisateur
ASK Rouen 76 – Jean-Charles Dumont
Tél. : +33 6 09 23 86 49
www.karting-normandie.fr
dumont.jean.charles15@gmail.com

Chaque championnat continental se déroulera désormais en une seule manche.

Un tarif d’inscription réduit à 3 950 euros, tout compris, a été annoncé afin de rendre le championnat encore plus accessible.

Le parcours de qualification pour la Coupe du Monde Arrive and Drive 2026 est simplifié.

La Fédération Internationale de l’Automobile (FIA), instance dirigeante mondiale du sport automobile et fédération des organisations de mobilité du monde entier, a annoncé que les championnats FIA Karting Arrive and Drive de cette année seront simplifiés : chaque championnat continental (Europe, Amérique du Sud et Asie-Pacifique) ne comportera plus qu’une seule manche.

Cette décision de simplifier le calendrier a été prise suite à une évaluation des conséquences financières et liées aux déplacements dans le contexte géopolitique actuel. Afin de promouvoir et de soutenir la participation grâce à ce format plus abordable et accessible, le nombre de manches requises pour se qualifier pour la Coupe du Monde Arrive and Drive a donc été réduit.

Le championnat Arrive and Drive Asie-Pacifique se déroulera du 11 au 13 septembre sur le circuit de Macao-Coloane à Macao (RAS). Les championnats d’Europe et d’Amérique du Sud sont maintenus en Pologne et au Brésil.

Par ailleurs, un tarif d’inscription réduit à 3 950 euros par championnat a été annoncé afin de soutenir davantage les jeunes pilotes souhaitant participer. Ce tarif inclut l’utilisation du kart, du moteur, des pneus slicks, du carburant, du chariot et de la tente du paddock durant le week-end.

Les meilleurs pilotes des championnats continentaux Arrive and Drive se qualifieront pour la deuxième édition de la Coupe du Monde FIA ​​Karting Arrive and Drive, dont les détails seront communiqués prochainement. L’année dernière, la première édition de la Coupe du Monde a accueilli 107 concurrents de 50 nationalités, dont 15 femmes. 91 % des pilotes ont également indiqué que le format leur facilitait la participation à des compétitions internationales.

Pour participer aux championnats Arrive and Drive 2026, les pilotes ne doivent avoir participé à aucun championnat ou coupe FIA ​​Karting entre 2024 et 2026. La participation au Trophée de l’Académie FIA ​​Karting et à la Coupe du Monde FIA ​​Karting Arrive and Drive 2025 est toutefois autorisée.

Les inscriptions individuelles des pilotes pour les championnats d’Europe et d’Asie-Pacifique sont ouvertes et disponibles sur https://www.fiakarting.com/page/inscriptions. Les informations concernant les inscriptions pour le Championnat sud-américain Arrive and Drive 2026 seront publiées prochainement.

La première manche du Championnat continental FIA Karting Arrive and Drive 2026 se déroulera le mois prochain en Pologne, sur le circuit Autodrom Słomczyn, du 17 au 19 juillet.

Communiqué FIA Karting

60 Mini et Nationale 
Selon le modèle en vigueur depuis quatre ans, les Championnats de France 60 Mini et Nationale se caractérisent par un tirage au sort des moteurs fournis par les partenaires VORTEX France et ROTAX France. C’est l’orientation choisie par la FFSA afin de favoriser l’égalité des chances sur le plan mécanique. Les 72 pilotes qualifiés dans chaque catégorie ont été avisés par leur Président de Ligue. Il ne leur reste plus qu’à s’inscrire sur le site www.ffsakarting.org.

Feu vert également pour toutes les autres catégories
Les pilotes Senior IAME, Master IAME, Gentleman IAME, Senior ROTAX, Master ROTAX, Gentleman ROTAX, KZ2, KZ2 Master et KZ2 Gentleman ayant participé aux trois épreuves régionales requises peuvent aussi s’inscrire au Championnat de France de leur choix sur le site www.ffsakarting.org.
Le Championnat de France Féminin est librement ouvert aux engagements. 

Calendrier des Championnats de France Sprint

10-12 juillet : Aigues-Vives (09)
60 Mini, Senior IAME, Master IAME, Gentleman IAME

24-26 juillet : Varennes-sur-Allier (03)
Féminin, KZ2, KZ2 Master et KZ2 Gentleman

31 juillet-2 août : Anneville (76)
Nationale, Senior ROTAX, Master ROTAX, Gentleman ROTAX

Communiqué FFSA KArting / Photo © KSP Reportages

Seul Gaël Chaussade, vainqueur à Laval en juillet dernier, fut en mesure de chiper une victoire à Sébastien Bertand, dans la Manche 2. L’Auvergnat s’est classé 2e devant Renaud Pin, vainqueur de la classe +10. Arnaud Couyras et Erwin Charles, qui ne veulent décidément plus descendre du podium, ont fini 2e et 3e.

Louis Herry termine à moins d’une seconde du podium général, devant Grégory Pin venu d’extrême justesse à bout de Julien Lessault. La Family Cup, qui récompense les deux membres d’une même famille les plus proches au classement, est revenue aux Lunel, le papa Dominique devançant le fiston Lorenzo de 297 millièmes.

D’autres ont connu moins de réussite, sur le sec du matin ou sous la pluie de l’après-midi, à l’image de Fred Boudot, qui contrairement à son poulain du jour Sébastien Bernard, n’a pas aperçu le moindre drapeau à damier !

La prochaine épreuve des 18 et 19 juillet est très attendue, car elle se déroulera sur le légendaire circuit de Laval-Beausoleil Louis Paillard. La Formule Promo cohabitera avec la Formule 20.000, comme à Soucy, ainsi qu’avec la Coupe de France Histori’Kart.

Calendrier Trophée Zamp Helmets France Formule 20.000 et Trophée Legend Alfano Formule Promo :

10 mai : Soucy Formule 20.000 + Formule Promo

7 juin : St-Amand-Montrond Formule 20.000

19 juillet : Laval Formule 20.000 + Formule Promo

6 septembre : Marcillat Formule Promo

25 octobre : Loudun Formule 20.000 15 novembre : Châtillon s/Indre Formule Promo

Contact Promotion, Relations presse, communication, engagements Formule 20.000 :
Romane Didier / agence future racing commm
10 rue Paul Louis Courier 37230 LUYNES (France) Tél. : +33 (0)2.47.55.67.79 / Mob : +33 (0)6.10.65.30.16 / Email : futureracing@yahoo.fr

Les 23 et 24 mai derniers, le circuit de Saint-Amand accueillait la quatrième et dernière manche du Championnat de Ligue Centre-Val de Loire 2026.

Après les rendez-vous d’Angerville, Salbris et Saint-Benoît-sur-Loire, les pilotes KFS avaient rendez-vous dans le Cher pour une ultime confrontation décisive dans l’attribution des titres régionaux.

Tout au long du week-end, les concurrents ont bénéficié de conditions idéales avec une météo ensoleillée permettant d’offrir de belles courses et un spectacle de qualité dans les trois catégories KFS.

À l’issue de cette dernière épreuve, les champions du Centre-Val de Loire sont désormais connus et décrochent leur invitation pour le Défi France 2026 qui se déroulera à Angerville du 10 au 12 juillet.

KFS 135 : Noé Perez conclut une saison parfaite..

Pole position : Noé Perez (Châtellerault)
Manche 1 : Noé Perez (Châtellerault)
Manche 2 : Noé Perez (Châtellerault)
Super manche : Noé Perez (Châtellerault)
Finale : Noé Perez (Châtellerault)

Dès les essais qualificatifs, Noé Perez se montrait le plus rapide des KFS 135 en réalisant le quatrième temps général devant Tyron Brouta.

Lors des deux manches qualificatives, Perez confirmait sa domination en terminant systématiquement devant son rival. Tyron Brouta restait néanmoins au contact et conservait une solide deuxième place tandis que Randy Lorin, absent de cette dernière épreuve, voyait définitivement s’envoler ses dernières chances de revenir au championnat.

La super manche suivait le même scénario avec une nouvelle victoire de Noé Perez devant Tyron Brouta.

En finale, le pilote de Châtellerault ne laissait aucune opportunité à son adversaire et remportait une nouvelle victoire devant Tyron Brouta après 21 tours de course.

Déjà leader avant cette dernière manche, Noé Perez boucle ainsi une saison exceptionnelle avec quatre victoires en quatre courses et s’adjuge logiquement le titre de Champion du Centre 2026 devant Tyron Brouta et Randy Lorin.

Classement final du championnat :

1. Noé Perez
2. Tyron Brouta
3. Randy Lorin

KFS 150 : Maxime Guy renverse la situation et décroche le titre…

Pole position : Pierre Lamirault (Val de Loire)
Manche 1 : Pierre Lamirault (Val de Loire)
Manche 2 : Pierre Lamirault (Val de Loire)
Super manche : Maxime Guy (Angerville)
Finale : Maxime Guy (Angerville)

La catégorie KFS 150 a une nouvelle fois offert le plus gros plateau du week-end avec plusieurs pilotes capables de prétendre à la victoire.

Les essais qualificatifs étaient dominés par Pierre Lamirault qui signait la pole position devant Maxime Guy et Gabin Miquet. Clément Piaud, l’un des principaux candidats au titre, devait se contenter du onzième temps après une séance compliquée.

Dans les manches qualificatives, Pierre Lamirault confirmait son excellente forme en remportant les deux courses. Derrière lui, Maxime Guy et Clément Piaud se partageaient les places d’honneur tandis que Gabin Miquet restait constamment dans le groupe de tête. Malo Belouin et Lucas Duveau réalisaient également un week-end solide.

Le cumul des manches plaçait Pierre Lamirault en tête devant Maxime Guy et Clément Piaud avant la super manche.

La course du dimanche matin offrait alors un magnifique affrontement entre les trois hommes. Après plusieurs changements de leader, Maxime Guy parvenait finalement à s’imposer devant Pierre Lamirault et Clément Piaud pour s’offrir la pole position de la finale.

L’ultime course du championnat tenait toutes ses promesses. Clément Piaud prenait rapidement les commandes avant que Maxime Guy ne trouve l’ouverture à neuf tours de l’arrivée. Le pilote d’Angerville résistait ensuite parfaitement à la pression de Clément Piaud pour s’imposer avec seulement quatre dixièmes d’avance. Pierre Lamirault complétait le podium devant Gabin Miquet, Malo Belouin et Lucas Duveau.

Grâce à sa régularité tout au long de la saison et à cette victoire finale à Saint-Amand, Maxime Guy décroche le titre de Champion du Centre 2026 devant Clément Piaud et Enis Puybaret.

Classement final du championnat :

1. Maxime Guy
2. Clément Piaud
3. Enis Puybaret
4. Malo Belouin
5. Max Belhommet-Renard

KFS 165 : Quentin Fouassier champion malgré la victoire de Franck Chateauneuf…

Pole position : Franck Chateauneuf (Rouen 76)
Manche 1 : Franck Chateauneuf (Rouen 76)
Manche 2 : Franck Chateauneuf (Rouen 76)
Super manche : Franck Chateauneuf (Rouen 76)
Finale : Franck Chateauneuf (Rouen 76)

Dès les essais qualificatifs, Franck Chateauneuf se montrait particulièrement performant en réalisant le meilleur temps des KFS 165 devant Quentin Fouassier, Mathieu Heard et Ethan Coulard.

Les deux manches qualificatives confirmaient cette hiérarchie. Chateauneuf terminait à chaque fois premier de la catégorie devant Quentin Fouassier tandis que Mathieu Heard et Ethan Coulard animaient également les avant-postes. Vincent Penicault, malgré une disqualification aux essais qualificatifs, parvenait à remonter progressivement au fil du week-end.

Lors de la super manche, Franck Chateauneuf poursuivait sur sa lancée en remportant une nouvelle victoire devant Quentin Fouassier et Ethan Coulard.

La finale offrait un duel particulièrement serré entre Franck Chateauneuf et Quentin Fouassier. Après 21 tours de course, seulement 88 millièmes de seconde séparaient les deux pilotes à l’arrivée. Franck Chateauneuf s’imposait finalement devant Quentin Fouassier tandis qu’Ethan Coulard complétait le podium devant Mathieu Heard et Vincent Penicault.

Malgré cette deuxième place finale, Quentin Fouassier réalise l’essentiel et s’offre le titre de Champion du Centre 2026. Ethan Coulard termine vice-champion tandis que Vincent Penicault complète le podium du championnat.

Classement final du championnat :

1. Quentin Fouassier
2. Ethan Coulard
3. Vincent Penicault
4. Florent Richard
5. Mathieu Heard

Cap désormais sur les grandes échéances nationales

Avec cette finale de Saint-Amand, le Championnat du Centre-Val de Loire 2026 s’achève sur une note particulièrement positive.

Après les rendez-vous d’Angerville, Salbris, Saint-Benoît-sur-Loire et Saint-Amand, les pilotes KFS auront bénéficié d’un championnat régional dynamique, compétitif et particulièrement disputé dans les trois catégories.

Les champions Noé Perez, Maxime Guy et Quentin Fouassier remportent leur inscription offerte pour le Défi France 2026 qui se déroulera sur le Circuit International Anthoine Hubert d’Angerville du 10 au 12 juillet prochain.

Avant cela, de nombreux pilotes du championnat auront déjà les yeux tournés vers le Challenge Minarelli, dont la saison se poursuivra les 6 et 7 juin à Saint-Amand.

Retrouvez les résultats complets de la manche de Saint-Amand ainsi que le classement final du Championnat du Centre 2026.

Résultats Championnat du Centre 2026 – Manche 3 – Saint Amand

Championnat du Centre 2026 – Classement général – Après Saint Amand

Communiqué EvoKart / Photos : Marine Fouassier

Sur ce terrain particulier, la chaleur des premiers jours et la gestion spécifique des pneumatiques ont conditionné des résultats parfois étonnants. La pression de l’enjeu grandissant s’est fait sentir chez certains. Plus que jamais, les performances étaient serrées : à chaque fois, une bonne quinzaine de pilotes se tenaient groupés en trois dixièmes. Des nouveaux noms ont ainsi pu s’illustrer en haut des feuilles de résultats. Les courses étaient en effet extrêmement disputées au sein d’un plateau en progression globale. Ceux qui ont obtenu les meilleurs résultats ont été ceux qui ont fait preuve de la plus grande détermination tout au long du week-end.

L’accueil du club de Muret est à signaler pour sa gentillesse et son efficacité à organiser un tel évènement sur sa très belle piste. Les 6 coachs de la FFSA Academy Rodolphe Besnard, Alban Varutti, Julien Poncelet, Cédric Kahn, Pierre Loubère et Enzo Peugeot ont tout fait pour maintenir la confiance des pilotes, condition exclusive de la réussite dans cette formule de détection et de formation. L’équipe technique de la FFSA Academy a également donné tout ce qu’elle pouvait dans des circonstances pas toujours simples. 

Un nouveau poleman en qualification
Samedi matin, Eli Kanuty Dechitel a obtenu la pole position avec un 5e tour en 57’’508 alors que Léo-Galang Blanchard le suivait à 21 millièmes. Owen Baroni prenait la 3e place devant Maxime Noeppel et Bruno Matrullo. 

Limousin aux commandes à l’issue des manches
Bruno Matrullo s’est imposé lors de la 1re manche qualificative avec une bonne avance face à  Léo-Galang Blanchard et Marcel Limousin, remonté de 6 places, puis le poleman  Eli Kanuty Dechitel 4e et Mike Meynard 5e. Charles Ural, Hugues Piquion et Alexandre Micheneau ne ralliaient pas l’arrivée. 
Limousin a ensuite remporté la manche 2 de peu face à Owen Baroni et Ayrton Lamarche remonté de 8 places. Lula Kanuty Dechitel s’est hissé au 4e rang devant Meynard. Après avoir été victime d’un accrochage en 1re manche, Ural réussissait à regagner 19 places au 11e rang de la seconde. 
Limousin prenait donc la tête du classement des manches devant Matrullo, Baroni, Blanchard et Meynard. 

Meynard s’impose en préfinale
Les températures avaient baissé sensiblement dimanche matin. Mike Meynard s’emparait de la 1re position à mi-parcours et accentuait régulièrement son avance pour s’imposer 8 dixièmes devant Owen Baroni. Bruno Matrullo terminait 3e à 2,5’’, talonné par Saad Deresnes (+9 places) et Léo-Galang Blanchard détenteur du meilleur tour. Charles Ural avait repris 7 places en 12e position. 

Moulin vainqueur de la finale devant Matrullo
La course a été marquée par un long et palpitant duel entre Bruno Matrullo et Nino Moulin. Après plusieurs échanges de position, Moulin s’installait définitivement en tête à trois tours de l’arrivée et s’imposait pour seulement 43 millièmes devant Matrullo. Constant aux avant-postes, Léo-Galang Blanchard terminait 3e à 5’’ tandis que Maxime Noeppel regagnait 11 places en 4e position avec le meilleur tour en course. Saad Deresnes complétait le top 5. Eli Kanuty Dechitel terminait à nouveau 6e, Hugues Piquion était 7e devant Mike Meynard, Owen Baroni et Léonie Her. Charline Cordier avait progressé de 11 places au 12e rang. Charles Ural était victime d’un autre pilote en début de course et ne pouvait reprendre que 11 places au 20e rang. 

Moulin fait une bonne opération au classement  du championnat en s’installant à la 1re place devant Matrullo. Deresnes s’en sort bien à la 3e place suivi par Meynard et Ural qui restent néanmoins dans la course au titre. La saison est loin d’être terminée et des renversements de situation sont toujours possibles. Joli coup de la part de Blanchard qui reprend 7 places au 6e rang ainsi que pour Baroni, 8e (+4) et Maxime Noeppel 17e (+7).

Le prochain rendez-vous du Championnat de France Junior Karting aura lieu à Varennes-sur-Allier du 24 au 26 juillet.

Classement provisoire du Championnat de France Junior Karting 2026 après la 3e épreuve.

1- Nino Moulin – 91 points  
2- Bruno Matrullo 82 points  
3- Saad Deresnes – 77 points  
4- Mike Meynard – 73 points  
5- Charles Ural – 65 points   
6- Léo-Galang Blanchard – 58 points 
7- Hugues Piquion – 58 points  
8- Owen Baroni – 55 points  
9- Marcel Limousin – 53 points   
10- Eli Kanuty Dechitel – 50 points  
11- Léonie Her – 40 points  
12- Ayrton Lamarche – 32 points  
13- Paul Flamant – 27 points   
14- Kérian Malblanc Brusetti – 26 points 
15- Gabriel Benecchi – 24 points  
16- Alexandre Rafalimanana – 21 points  
17- Maxime Noeppel – 19 points   
18- Lula Kanuty Dechitel – 19 points  
19- Charline Cordier – 16 points  
20- Maerle Taylor – 10 points 
21- Yanis Pelletier – 9 points  
22- Clément Pollet – 9 points  
23- Mathieu André – 7 points  
24- Gustave Peinturier – 5 points  
25- Mathéo Refourd – 5 points  
26- Gabriel Legrand – 4 points 
27- Alexandre Micheneau – 4 points  
28- Hugo Ly – 3 points 
29- Luis Bruneau – 2 points  
30- Joseph Fortin – 1 point  
31-  Elsa Bucciacchio  
32- Théodore Cousin  
33- Victor Vinclet  

Calendrier du Championnat de France Junior Karting 2026 

20-22 mars 2026 : Salbris
24-26 avril 2026 : Aunay-les-Bois
29-31 mai 2026 : Muret
24-26 juillet 2026 : Varennes-sur-Allier
27-29 août 2026 : Anneville
 

Communiqué FFSA Karting / Photo © KSP Reportage