Seul Gaël Chaussade, vainqueur à Laval en juillet dernier, fut en mesure de chiper une victoire à Sébastien Bertand, dans la Manche 2. L’Auvergnat s’est classé 2e devant Renaud Pin, vainqueur de la classe +10. Arnaud Couyras et Erwin Charles, qui ne veulent décidément plus descendre du podium, ont fini 2e et 3e.

Louis Herry termine à moins d’une seconde du podium général, devant Grégory Pin venu d’extrême justesse à bout de Julien Lessault. La Family Cup, qui récompense les deux membres d’une même famille les plus proches au classement, est revenue aux Lunel, le papa Dominique devançant le fiston Lorenzo de 297 millièmes.

D’autres ont connu moins de réussite, sur le sec du matin ou sous la pluie de l’après-midi, à l’image de Fred Boudot, qui contrairement à son poulain du jour Sébastien Bernard, n’a pas aperçu le moindre drapeau à damier !

La prochaine épreuve des 18 et 19 juillet est très attendue, car elle se déroulera sur le légendaire circuit de Laval-Beausoleil Louis Paillard. La Formule Promo cohabitera avec la Formule 20.000, comme à Soucy, ainsi qu’avec la Coupe de France Histori’Kart.

Calendrier Trophée Zamp Helmets France Formule 20.000 et Trophée Legend Alfano Formule Promo :

10 mai : Soucy Formule 20.000 + Formule Promo

7 juin : St-Amand-Montrond Formule 20.000

19 juillet : Laval Formule 20.000 + Formule Promo

6 septembre : Marcillat Formule Promo

25 octobre : Loudun Formule 20.000 15 novembre : Châtillon s/Indre Formule Promo

Contact Promotion, Relations presse, communication, engagements Formule 20.000 :
Romane Didier / agence future racing commm
10 rue Paul Louis Courier 37230 LUYNES (France) Tél. : +33 (0)2.47.55.67.79 / Mob : +33 (0)6.10.65.30.16 / Email : futureracing@yahoo.fr

Les 23 et 24 mai derniers, le circuit de Saint-Amand accueillait la quatrième et dernière manche du Championnat de Ligue Centre-Val de Loire 2026.

Après les rendez-vous d’Angerville, Salbris et Saint-Benoît-sur-Loire, les pilotes KFS avaient rendez-vous dans le Cher pour une ultime confrontation décisive dans l’attribution des titres régionaux.

Tout au long du week-end, les concurrents ont bénéficié de conditions idéales avec une météo ensoleillée permettant d’offrir de belles courses et un spectacle de qualité dans les trois catégories KFS.

À l’issue de cette dernière épreuve, les champions du Centre-Val de Loire sont désormais connus et décrochent leur invitation pour le Défi France 2026 qui se déroulera à Angerville du 10 au 12 juillet.

KFS 135 : Noé Perez conclut une saison parfaite..

Pole position : Noé Perez (Châtellerault)
Manche 1 : Noé Perez (Châtellerault)
Manche 2 : Noé Perez (Châtellerault)
Super manche : Noé Perez (Châtellerault)
Finale : Noé Perez (Châtellerault)

Dès les essais qualificatifs, Noé Perez se montrait le plus rapide des KFS 135 en réalisant le quatrième temps général devant Tyron Brouta.

Lors des deux manches qualificatives, Perez confirmait sa domination en terminant systématiquement devant son rival. Tyron Brouta restait néanmoins au contact et conservait une solide deuxième place tandis que Randy Lorin, absent de cette dernière épreuve, voyait définitivement s’envoler ses dernières chances de revenir au championnat.

La super manche suivait le même scénario avec une nouvelle victoire de Noé Perez devant Tyron Brouta.

En finale, le pilote de Châtellerault ne laissait aucune opportunité à son adversaire et remportait une nouvelle victoire devant Tyron Brouta après 21 tours de course.

Déjà leader avant cette dernière manche, Noé Perez boucle ainsi une saison exceptionnelle avec quatre victoires en quatre courses et s’adjuge logiquement le titre de Champion du Centre 2026 devant Tyron Brouta et Randy Lorin.

Classement final du championnat :

1. Noé Perez
2. Tyron Brouta
3. Randy Lorin

KFS 150 : Maxime Guy renverse la situation et décroche le titre…

Pole position : Pierre Lamirault (Val de Loire)
Manche 1 : Pierre Lamirault (Val de Loire)
Manche 2 : Pierre Lamirault (Val de Loire)
Super manche : Maxime Guy (Angerville)
Finale : Maxime Guy (Angerville)

La catégorie KFS 150 a une nouvelle fois offert le plus gros plateau du week-end avec plusieurs pilotes capables de prétendre à la victoire.

Les essais qualificatifs étaient dominés par Pierre Lamirault qui signait la pole position devant Maxime Guy et Gabin Miquet. Clément Piaud, l’un des principaux candidats au titre, devait se contenter du onzième temps après une séance compliquée.

Dans les manches qualificatives, Pierre Lamirault confirmait son excellente forme en remportant les deux courses. Derrière lui, Maxime Guy et Clément Piaud se partageaient les places d’honneur tandis que Gabin Miquet restait constamment dans le groupe de tête. Malo Belouin et Lucas Duveau réalisaient également un week-end solide.

Le cumul des manches plaçait Pierre Lamirault en tête devant Maxime Guy et Clément Piaud avant la super manche.

La course du dimanche matin offrait alors un magnifique affrontement entre les trois hommes. Après plusieurs changements de leader, Maxime Guy parvenait finalement à s’imposer devant Pierre Lamirault et Clément Piaud pour s’offrir la pole position de la finale.

L’ultime course du championnat tenait toutes ses promesses. Clément Piaud prenait rapidement les commandes avant que Maxime Guy ne trouve l’ouverture à neuf tours de l’arrivée. Le pilote d’Angerville résistait ensuite parfaitement à la pression de Clément Piaud pour s’imposer avec seulement quatre dixièmes d’avance. Pierre Lamirault complétait le podium devant Gabin Miquet, Malo Belouin et Lucas Duveau.

Grâce à sa régularité tout au long de la saison et à cette victoire finale à Saint-Amand, Maxime Guy décroche le titre de Champion du Centre 2026 devant Clément Piaud et Enis Puybaret.

Classement final du championnat :

1. Maxime Guy
2. Clément Piaud
3. Enis Puybaret
4. Malo Belouin
5. Max Belhommet-Renard

KFS 165 : Quentin Fouassier champion malgré la victoire de Franck Chateauneuf…

Pole position : Franck Chateauneuf (Rouen 76)
Manche 1 : Franck Chateauneuf (Rouen 76)
Manche 2 : Franck Chateauneuf (Rouen 76)
Super manche : Franck Chateauneuf (Rouen 76)
Finale : Franck Chateauneuf (Rouen 76)

Dès les essais qualificatifs, Franck Chateauneuf se montrait particulièrement performant en réalisant le meilleur temps des KFS 165 devant Quentin Fouassier, Mathieu Heard et Ethan Coulard.

Les deux manches qualificatives confirmaient cette hiérarchie. Chateauneuf terminait à chaque fois premier de la catégorie devant Quentin Fouassier tandis que Mathieu Heard et Ethan Coulard animaient également les avant-postes. Vincent Penicault, malgré une disqualification aux essais qualificatifs, parvenait à remonter progressivement au fil du week-end.

Lors de la super manche, Franck Chateauneuf poursuivait sur sa lancée en remportant une nouvelle victoire devant Quentin Fouassier et Ethan Coulard.

La finale offrait un duel particulièrement serré entre Franck Chateauneuf et Quentin Fouassier. Après 21 tours de course, seulement 88 millièmes de seconde séparaient les deux pilotes à l’arrivée. Franck Chateauneuf s’imposait finalement devant Quentin Fouassier tandis qu’Ethan Coulard complétait le podium devant Mathieu Heard et Vincent Penicault.

Malgré cette deuxième place finale, Quentin Fouassier réalise l’essentiel et s’offre le titre de Champion du Centre 2026. Ethan Coulard termine vice-champion tandis que Vincent Penicault complète le podium du championnat.

Classement final du championnat :

1. Quentin Fouassier
2. Ethan Coulard
3. Vincent Penicault
4. Florent Richard
5. Mathieu Heard

Cap désormais sur les grandes échéances nationales

Avec cette finale de Saint-Amand, le Championnat du Centre-Val de Loire 2026 s’achève sur une note particulièrement positive.

Après les rendez-vous d’Angerville, Salbris, Saint-Benoît-sur-Loire et Saint-Amand, les pilotes KFS auront bénéficié d’un championnat régional dynamique, compétitif et particulièrement disputé dans les trois catégories.

Les champions Noé Perez, Maxime Guy et Quentin Fouassier remportent leur inscription offerte pour le Défi France 2026 qui se déroulera sur le Circuit International Anthoine Hubert d’Angerville du 10 au 12 juillet prochain.

Avant cela, de nombreux pilotes du championnat auront déjà les yeux tournés vers le Challenge Minarelli, dont la saison se poursuivra les 6 et 7 juin à Saint-Amand.

Retrouvez les résultats complets de la manche de Saint-Amand ainsi que le classement final du Championnat du Centre 2026.

Résultats Championnat du Centre 2026 – Manche 3 – Saint Amand

Championnat du Centre 2026 – Classement général – Après Saint Amand

Communiqué EvoKart / Photos : Marine Fouassier

Sur ce terrain particulier, la chaleur des premiers jours et la gestion spécifique des pneumatiques ont conditionné des résultats parfois étonnants. La pression de l’enjeu grandissant s’est fait sentir chez certains. Plus que jamais, les performances étaient serrées : à chaque fois, une bonne quinzaine de pilotes se tenaient groupés en trois dixièmes. Des nouveaux noms ont ainsi pu s’illustrer en haut des feuilles de résultats. Les courses étaient en effet extrêmement disputées au sein d’un plateau en progression globale. Ceux qui ont obtenu les meilleurs résultats ont été ceux qui ont fait preuve de la plus grande détermination tout au long du week-end.

L’accueil du club de Muret est à signaler pour sa gentillesse et son efficacité à organiser un tel évènement sur sa très belle piste. Les 6 coachs de la FFSA Academy Rodolphe Besnard, Alban Varutti, Julien Poncelet, Cédric Kahn, Pierre Loubère et Enzo Peugeot ont tout fait pour maintenir la confiance des pilotes, condition exclusive de la réussite dans cette formule de détection et de formation. L’équipe technique de la FFSA Academy a également donné tout ce qu’elle pouvait dans des circonstances pas toujours simples. 

Un nouveau poleman en qualification
Samedi matin, Eli Kanuty Dechitel a obtenu la pole position avec un 5e tour en 57’’508 alors que Léo-Galang Blanchard le suivait à 21 millièmes. Owen Baroni prenait la 3e place devant Maxime Noeppel et Bruno Matrullo. 

Limousin aux commandes à l’issue des manches
Bruno Matrullo s’est imposé lors de la 1re manche qualificative avec une bonne avance face à  Léo-Galang Blanchard et Marcel Limousin, remonté de 6 places, puis le poleman  Eli Kanuty Dechitel 4e et Mike Meynard 5e. Charles Ural, Hugues Piquion et Alexandre Micheneau ne ralliaient pas l’arrivée. 
Limousin a ensuite remporté la manche 2 de peu face à Owen Baroni et Ayrton Lamarche remonté de 8 places. Lula Kanuty Dechitel s’est hissé au 4e rang devant Meynard. Après avoir été victime d’un accrochage en 1re manche, Ural réussissait à regagner 19 places au 11e rang de la seconde. 
Limousin prenait donc la tête du classement des manches devant Matrullo, Baroni, Blanchard et Meynard. 

Meynard s’impose en préfinale
Les températures avaient baissé sensiblement dimanche matin. Mike Meynard s’emparait de la 1re position à mi-parcours et accentuait régulièrement son avance pour s’imposer 8 dixièmes devant Owen Baroni. Bruno Matrullo terminait 3e à 2,5’’, talonné par Saad Deresnes (+9 places) et Léo-Galang Blanchard détenteur du meilleur tour. Charles Ural avait repris 7 places en 12e position. 

Moulin vainqueur de la finale devant Matrullo
La course a été marquée par un long et palpitant duel entre Bruno Matrullo et Nino Moulin. Après plusieurs échanges de position, Moulin s’installait définitivement en tête à trois tours de l’arrivée et s’imposait pour seulement 43 millièmes devant Matrullo. Constant aux avant-postes, Léo-Galang Blanchard terminait 3e à 5’’ tandis que Maxime Noeppel regagnait 11 places en 4e position avec le meilleur tour en course. Saad Deresnes complétait le top 5. Eli Kanuty Dechitel terminait à nouveau 6e, Hugues Piquion était 7e devant Mike Meynard, Owen Baroni et Léonie Her. Charline Cordier avait progressé de 11 places au 12e rang. Charles Ural était victime d’un autre pilote en début de course et ne pouvait reprendre que 11 places au 20e rang. 

Moulin fait une bonne opération au classement  du championnat en s’installant à la 1re place devant Matrullo. Deresnes s’en sort bien à la 3e place suivi par Meynard et Ural qui restent néanmoins dans la course au titre. La saison est loin d’être terminée et des renversements de situation sont toujours possibles. Joli coup de la part de Blanchard qui reprend 7 places au 6e rang ainsi que pour Baroni, 8e (+4) et Maxime Noeppel 17e (+7).

Le prochain rendez-vous du Championnat de France Junior Karting aura lieu à Varennes-sur-Allier du 24 au 26 juillet.

Classement provisoire du Championnat de France Junior Karting 2026 après la 3e épreuve.

1- Nino Moulin – 91 points  
2- Bruno Matrullo 82 points  
3- Saad Deresnes – 77 points  
4- Mike Meynard – 73 points  
5- Charles Ural – 65 points   
6- Léo-Galang Blanchard – 58 points 
7- Hugues Piquion – 58 points  
8- Owen Baroni – 55 points  
9- Marcel Limousin – 53 points   
10- Eli Kanuty Dechitel – 50 points  
11- Léonie Her – 40 points  
12- Ayrton Lamarche – 32 points  
13- Paul Flamant – 27 points   
14- Kérian Malblanc Brusetti – 26 points 
15- Gabriel Benecchi – 24 points  
16- Alexandre Rafalimanana – 21 points  
17- Maxime Noeppel – 19 points   
18- Lula Kanuty Dechitel – 19 points  
19- Charline Cordier – 16 points  
20- Maerle Taylor – 10 points 
21- Yanis Pelletier – 9 points  
22- Clément Pollet – 9 points  
23- Mathieu André – 7 points  
24- Gustave Peinturier – 5 points  
25- Mathéo Refourd – 5 points  
26- Gabriel Legrand – 4 points 
27- Alexandre Micheneau – 4 points  
28- Hugo Ly – 3 points 
29- Luis Bruneau – 2 points  
30- Joseph Fortin – 1 point  
31-  Elsa Bucciacchio  
32- Théodore Cousin  
33- Victor Vinclet  

Calendrier du Championnat de France Junior Karting 2026 

20-22 mars 2026 : Salbris
24-26 avril 2026 : Aunay-les-Bois
29-31 mai 2026 : Muret
24-26 juillet 2026 : Varennes-sur-Allier
27-29 août 2026 : Anneville
 

Communiqué FFSA Karting / Photo © KSP Reportage

« Je déclare ouverte la 38e édition du Challenge Minarelli ! » Vous imaginez Catherine Deneuve inaugurant la saison à Angerville comme elle l’a fait à l’Oympia pour la cérémonie des Césars ? La série développée par EvoKart est également une institution reconnue, qui a remis les premières statuettes de l’année à Johan Renaux et Pierre-Alexandre Perrin pour leurs magnifiques interprétations de « Racing in the rain » en KFS 150 et KFS 165. Tyméo Vuillemin a obtenu le Prix du meilleur espoir en KFS 135. Quant à Théo Guilloteau, Valentin Mendoca, Tom Vouaux, Christophe Capitaine et François Le Floch, ils ont été récompensés pour leurs premiers rôles dans les catégories Rotax.

Le week-end de l’Ascension n’a pas été exempt d’intempéries et cela nous a rappelé à quel point le fait de maitriser le pilotage sous la pluie est une qualité-clé pour un pilote sous nos climats tempérés. Surtout quand les pneus pluie sont interdits comme en KFS. Mais pour triompher à Angerville, il fallait être à l’aise dans toutes les conditions, et se montrer inspiré au niveau des réglages…

KFS 150 : quand le chemin vers la victoire n’est pas un long fleuve tranquille !

Johan Renaux a dû mobiliser toute son expérience pour s’imposer : « Les slicks sous la pluie, ça me rappelle la catégorie Promo au début des années 2000. Je suis venu pour préparer la manche du championnat de France d’Endurance qui aura lieu à Angerville dans un mois. Je pense que j’étais un ton au-dessus sous la pluie, mais sur le sec c’était serré. En finale, j’ai pris 5 secondes d’avance en deux tours mais le pneu avant gauche a crevé au quatrième tour. En plus, je n’avais pas mis assez de ralenti au carburateur et j’ai calé deux fois en freinant dans les épingles. Mais je me suis bien régalé ! »

Le seul pilote en mesure de tenir le rythme de l’ancien champion de France Promo Junior fut le poleman Martin Guérard. Gabin Miquet a laissé la troisième marche du podium à Théau Kéryjaouen en raison d’un spoiler décroché. « J’ai glissé, chef ! » (qui a la réf ?) Le spoiler de Victor Artero a pour la même raison promu Clément Piaud dans le Top 5.

KFS 165 : en mode rallye !

Un autre roi de la glisse a excellé à Angerville : Pierre-Alexandre Perrin, connu pour ses exploits au volant d’une Alfa 147 dans les spéciales. « Le rallye apprend à improviser, il faut tout le temps s’adapter et c’est un atout. Mais j’ai aussi effectué deux grosses journées d’essais sous l’eau à Angerville cet hiver. Souvent, les gens disent : « Il pleut, on ira rouler quand il fera beau. » J’ai étudié les datas à fond pour trouver les trajectoires idéales. Tout à l’intérieur, à l’extérieur, mi-piste, j’ai tout testé et ça fonctionne, la preuve. » Résultat : 21 secondes d’avance à l’arrivée ! « Je suis venu pour préparer le Défi France et il me manque un peu de perfo sur le sec, il va falloir encore un peu travailler ! »

2e de la finale, Romain Desgardin a raflé les 80 points du cumul manches + supermanche et pointe en tête du championnat. Vainqueur de la supermanche sur le sec, Gildas Quinquet a reculé au 6e rang en finale. Julian Gindre et Kyllian Bullier ont bien négocié leur passage du KFS 150 au 165 et terminent 3e et 4e devant Alexis Gonce.

KFS 135 : Tyméo Vuillemin réussit son entrée

Un nouveau venu s’est imposé en KFS 135 dans l’Essonne. Après avoir signé la pole, Tyméo Vuillemin n’a laissé que la Manche 2 à Tyron Brouta. Au bout d’une finale disputée sur une piste évolutive, Anton Geminasca et Noé Perez ont entouré le sociétaire de l’ASK Brétigny sur le podium.

Max Senior et Rotax Master : Guilloteau et Mendoca domptent les éléments

3e du Challenge Minarelli en Max Senior l’an passé, Artur Plasek a dégainé le premier aux essais qualificatifs. Mais Manolo Sendin a pris le dessus dans les manches, devant Timothée Fournier, un pur produit du KFS ! Manolo Sendin a poursuivi son effort en supermanche, cette fois devant le vice-champion 2025 Théo Cordevant. L’autre Théo, Guilloteau, fut de toutes les batailles avant de remporter celle qui compte, la finale ! Sendin est le premier leader aux points.

Chez les Masters (à partir de 33 ans atteints dans l’année), Valentin Mendoca s’est imposé avec une avance rondelette sur Jean-François Runfola et Nicolas Alemany.

DD2 : record d’affluence

La catégorie DD2 semble éprise du Challenge Minarelli si l’on en juge par la taille du plateau qui s’est donné rendez-vous au sud de l’Ile-de-France. Le cas d’Aunay-les-Bois 2025, où on avait failli refuser du monde, n’était donc pas isolé. Tom Vouaux semble voué à la victoire à Angerville puisqu’il avait déjà gagné sur le Circuit International Anthoine Hubert en 2025 en DD2. Un succès significatif quand on sait que son second Maxime Gravouille est un immense spécialiste du karting à deux vitesses, notamment vainqueur du Rotax Max Challenge International Trophy en 2023. Les points cumulés placent Noa Hipp en tête du Challenge.

En DD2 Master, Christophe Capitaine l’a emporté devant Olivier Paris, transfuge du Rotax Master. François Le Floch a dominé le champion sortant Marc Brunet en DD2 Gentleman.

Le pilote du jour : Benjamin Martin

Nous saluons aujourd’hui un retour, celui de Benjamin Martin, 18 ans après sa 2e place à la Grande Finale du Challenge Minarelli ! Ce jour-là, le pilote de l’ASK JBH avait été devancé d’un souffle par Grégoire Pérocheau. A Angerville, Benjamin a fini 7e juste devant… Grégoire Pérocheau ! Voilà pour le clin d’œil.

Après la Formule FFSA, l’ancêtre du KFS, Benjamin a couru dans d’autres catégories, y compris en auto dans le peloton de la Twin’Cup. Il s’est accordé une longue pause avant de recevoir une proposition de l’équipe JBH/DSR pour revenir faire la pole aux 6 Heures KFS d’Angerville l’an passé ! Dès lors, la tentation de revenir en « Mina » avec la structure de Sébastien Delorme a été la plus forte. Benjamin pouvait espérer mieux pour ce comeback, au vu de son 3e temps aux essais, de sa victoire en Manche 2 et de sa 3e place en supermanche. « Je suis sorti dans le tour de formation sous la pluie battante, je n’avais plus que le choix de passer en mode « massive attaque » ! Cette remontée de 19 places dans un peloton aussi combatif et sous le déluge a un petit goût de victoire. En tout cas, c’est encourageant pour la suite. »

La suite ? ce sera à Saint-Amand-Montrond les 6 et 7 juin !

Résultats Challenge Minarelli 2026 – Manche 1 – Angerville

Challenge Minarelli 2026 – Classement général après Angerville

Communiqué réalisé par Romane Didier / agence future racing commm
02.47.55.67.79 / 06.10.65.30.16 / futureracing@yahoo.fr

Photos : Marine Fouassier sauf pilote du jour : photo Benjamin_praite sur instagram

Le tracé très technique de Muret long de 1420 m privilégiant les enchaînements de virages offrira un nouvel environnement aux jeunes Académiciens. Fluidité des trajectoires, rythme élevé et gestion réfléchie des pneumatiques seront les clés de la réussite en Haute-Garonne. 

Ural prêt à conforter sa place de leader
Pointé en tête du classement depuis Aunay-les-Bois, Charles Ural va tout faire pour accroître son avance au championnat face à un groupe de poursuivants bien déterminé. Saad Deresnes pourrait mettre à profit sa récente expérience internationale dans le Trophée Académie Junior FIA Karting pour prendre une autre dimension au niveau national. Nino Moulin s’apprête de son côté à capitaliser sur sa belle prestation normande pour ne pas se laisser distancer. 

Des progrès à tous les étages 
Caractéristiques de la saison en cours, de faibles écarts de performances séparent tous les protagonistes. Leur capacité à progresser en tenant compte de la formation dispensée sur le terrain par les coachs de la FFSA Academy risque de faire la différence entre une bonne partie des autres pilotes, notamment au niveau de la gestion de course. Mike Meynard possède de solides arguments face à Hugues Piquion et Bruno Matrullo, malchanceux lors de la dernière finale. Après sa solide prestation internationale dans le Trophée Académie Senior FIA Karting, on attend une nouvelle progression de la part de Léonie Her. Des évolutions positives sont également envisageables pour Gabriel Benecchi et Owen Baroni autour de Léo-Galang Blanchard tandis que Maerle Taylor et Charline Cordier sont au coude-à-coude pour rentrer dans le top 15 du championnat. 

Classement provisoire du Championnat de France Junior Karting 2026 avant la 3e épreuve.

1- Charles Ural – 61 points 
2- Saad Deresnes – 54 points 
3- Nino Moulin – 48 points 
4- Mike Meynard – 44 points  
5- Hugues Piquion – 43 points 
6- Bruno Matrullo – 40 points 
7- Marcel Limousin – 35 points 
8- Ayrton Lamarche – 32 points 
9- Eli Kanuty Dechitel – 28 points 
10- Léonie Her – 27 points 
11- Paul Flamant – 27 points  
12- Owen Baroni – 26 points 
13- Léo-Galang Blanchard – 24 points  
14- Gabriel Benecchi – 22 points  
15- Alexandre Rafalimanana – 19 points
16- Kérian Malblanc Brusetti – 18 points  
17- Maerle Taylor – 10 points 
18- Charline Cordier – 9 points 
19- Yanis Pelletier – 9 points 
20- Clément Pollet – 9 points 
21- Mathieu André – 7 points 
22- Lula Kanuty Dechitel – 6 points 
23- Gustave Peinturier – 5 points 
24- Maxime Noeppel – 5 points 
25- Mathéo Refourd – 5 points 
26- Gabriel Legrand – 4 points 
27- Hugo Ly – 3 points 
28- Alexandre Micheneau – 2 points 
29- Luis Bruneau – 2 points 
30- Joseph Fortin – 1 point 
31- Victor Vinclet 
32- Elsa Bucciacchio 
33- Théodore Cousin 

Programme prévisionnel du meeting Junior de Muret

Vendredi 29 mai
14h00 : essais libres 1 (15’)
15h35 : essais libres 2 (15’)
17h25 : essais libres 3 (15’)
 
Samedi 30 mai
09h30 : warm-up (10’)
11h00 : essais qualificatifs (6’)
14h09 : manche qualificative 1 (11 tours)
15h44 : manche qualificative 2 (11 tours)

Dimanche 31 mai
09h20 : warm-up (10’)
10h50 : préfinale (12 tours)
14h15 : finale (18 tours)

Calendrier du Championnat de France Junior Karting 2026 

20-22 mars 2026 : Salbris
24-26 avril 2026 : Aunay-les-Bois
29-31 mai 2026 : Muret
24–26 juillet 2026 : Varennes-sur-Allier
27-29 août 2026 : Anneville

La compétition de Muret sera à suivre sur www.ffsaacademy.org et sur ses réseaux. 

Communiqué FFSA Karting / Photo © KSP Reportages

Contrairement aux prévisions pessimiste sur les conditions climatiques, le temps a été relativement clément, seules les qualifications se sont déroulées en conditions humides, les courses en pneus slicks. Malgré quelques forfaits de dernière minutes, 31 concurrents se sont élancés pour en découdre.   

Un seul pilote réalisait un chrono inférieur à 1’54’’ en la personne du Vainqueur de l’épreuve en 2024 et Champion sortant, Julien Goullancourt (Anderson/DEA) qui claquait un 1’53’’659’’’. Un des autres favoris, le Néerlandais Richard Van de Nes (Anderson/VM) était en panne. La séance fut coupée par un drapeau rouge, au feu vert, le Colombien Jaime Zuleta (Anderson/VM) était le plus prompt à s’élancer et réalisait 1’54’’237 mais il était battu par Cyril Vayssié (Anderson/VM) en 1’54’’084’’’ qui étonnait déjà par sa préparation et sa forme. En effet, l’ancien vice-champion de France ne vient plus qu’épisodiquement aux étapes du Championnat. On attendait Andréas Jost (Anderson/VM) vainqueur à Dijon à l’ouverture en avril, il devait se contenter d’un chrono de 1’54’’417’’’. Tous les autres concurrents étaient à plus de 2 secondes, mention toutefois à Marc Fleurance (Anderson/VM) qui s’avérait le « meilleur des autres ».

Course 1 : Jost prend le commandement de la course, devant Vayssiéqui a bondit au milieu de ses adversaires, Goullancourt et Zuleta leur emboitent le pas. Fleurance précède Alan Witherow qui abandonnera à mi-course. Un Safety-Car est déployé un court lapse de temps, le peloton reste donc groupé. Jost maitrise, Goullancourt emmène Zuleta et Vayssié, à 4 secondes pointe déjà Van de Nes qui auteur d’un excellent envol a réussi à déborder plusieurs concurrents dont Fleurance 6è et avant lui Léo Kurstjens (Anderson/VM). Le 1er rebondissement survient, Goullancourt rentre (Pompe à eau défaillante). Jost s’octroie une légère marge sur Vayssié et Zuleta, toujours à 4 secondes Van de Nes roule isolement. Plus loin suivent Kurstjens et Fleurance. Second rebondissement, Jost est en difficulté au 9è passage, il rentrera. Du coup la victoire est acquise à Vayssié devant Zuleta et Van de Nes revenu sur le Colombien. Autre pilote qui perd gros Fleurance renonce dans l’ultime ronde, laissant Kurstjens seul et plus loin Emmanuel Robbrecht (PVP/DEA) qui joue placé mais est victime d’un accrochage sans trop de conséquence. Jean-Pierre Marlière (MSkart/Rubig-MRT) confirme son agilité à placer son monocylindre en bonne position, il termine 5è pour un cheveu devant Robbrecht relancé même s’il bénéficie des ennuis des cités.

Course 2 : Tous les prétendants sont restés longtemps en bagarre rapprochée. C’est d’abord Jost qui mène le groupe leader mais Goullancort l’attaque avec constance avec Van de Nes à leur trousse après avoir déborder Zuleta tandis que Vayssié suit. La lutte est superbe. D’ailleurs Goullancourt prendra la tête quelque tours. Le peloton cède peu à peu du terrain avec Kurstjens, Robbrecht et Fleurance et le Sud-américain O.Tirado Ijjasz (Anderson/VM) aux premières loges. Après la mi-course le trio de tête lâche quelque peu Vayssié et Zuleta. Coup de théâtre au 10è tour, Goullancort renonce (serrage).  Juste après c’est Zuleta qui abandonne. Jost l’emporte devant Van de Nes et Vayssié qui a assuré sur la fin. Kurstjens, est isolé au 4è rang. Plus loin, arrivent Robbrecht, Fleurance, Marlière encore placé et Bas Schoutten (Anderson/VM).

Course 3 : A l’extinction des feux le match reprend entre le quatuor Jost-Van de Nes-Vayssié et Zuleta. C’est Robbrecht qui se positionne en tête du peloton de poursuivants avec Fleurance et la meute. Goullancourt remonte vite aux avant-postes. Il pointe 5è mais ne pourra jamais combler l’écart avec le quadrille de leaders. Au fur et à mesure des tours, la victoire semble se circonscrire à Jost face à Van de Nes. Vayssié qui sait que s’il reste derrière le Néerlandais peut remporter le GP est raisonnable. Zuleta le suit à 4 secondes. Plus loin, Robbrecht résiste à Fleurance, devant la féminine Judith Van der Linde et Kurstjens. Cette fois tout le monde tient son cap sauf que l’avant dernier tour est l’objet d’ultimes rebondissements. Marlière étant moins en verve, c’est D. Chassefeyre (EMA/Yamaha) qui finit 1er en Coupe de France sur cette course. Robbrecht renonce. Vayssié revient sur un attardé, c’est l’incompréhension, il part en tête à queue. Il se relance mais Zuleta est passé. C’est Van de Nes qui remporte le Grand Prix (cumul des résultats sans avoir gagné une course) à sa surprise pour deux points sur Vayssié ! Jost avec deux victoires conforte sa position au Championnat de France.

Course 1 : 1.Cyril Vayssié, 2.J.Zuleta, 3. R.Van de Nes, 4.L.Kurstjens , 5.J-P.Marlière, 6.E.Robbrecht, 7. Judith Van der Linde, etc.
Course 2 : 1. Andréas Jost, 2.R.Van de Nes, 3.C.Vayssié, 4.L.Kurstjens, 5.E.Robbrecht, 6.M.Fleurance, 7.J-P.Marlière, etc.
Course3 : 1.Andréas Jost, 2.R.Van de Nes, 3.J.Zuleta, 4.C.Vayssié, 5.J.Goullancourt, 6.M.Fleurance, 7. Judith Van der Linde, etc.
Classement GP de France : 1. Richard Van de Nes 56 points, 2.C.Vayssié 54, 3. A.Jost 51, 4.L.Kurstjens 34, 5.E.Robbrecht 31, 6.Judith Van der Linde 25, 7.M.Fleurance 23, etc.

Classement provisoire Championnat : 1. Andréas Jost 103 points, 2. R.Van de Nes 95, 3. C.Vayssié 75, 4. E.Robbrecht 67, 5. J.Zuleta 61, 6.J-P.Marliere 52, 7.J.Goullancourt 50, etc.
 

Communiqué FFSA Karting / Photo ©DR

Sur la piste encore sèche du dimanche matin, le recordman des victoires en Formule 20.000 Emilien Grosso remporte le premier set, pardon la première manche, devant un Thierry Jourda déchainé et Mathieu Bouénou. Quelques gouttes pointent le bout du nez pour la seconde, et le « rainmaster » Alexandre Vromant gagne face à Eddy Coubard, Eric Poidevin et le revenant Florent Richard.

Mais Vromant est tombé dans un « sac » en Manche 1 et il n’est que 12e sur la grille d’une préfinale clairement « Wet Race ». Il se repositionne grâce à une spectaculaire remontée vers la 2e place derrière Emilien Grosso qui rafle la carte cadeau de 150€ offerte par Spray Gun Import. Les deux favoris s’expliquent sous la pluie persistante de la finale à l’avantage d’Alex Vromant de l’ASK JBH, au volant de son célèbre châssis Mike Wilson ! Que de noms célèbres dans ce compte-rendu ! Mathieu Bouénou a sublimé son talent avec l’aide de Ludo « The Baetz » à la mécanique pour finir 3e devant Thomas Bailly. Eddy Coubard entre dans le Top 5 après avoir gagné 16 places. Il devance François Rignanese et Christophe Vassort en délicatesse avec son carburateur (mais pas avec son volant !). Charles de Meersman malgré son manque de roulage en essais, Vincent Brunerie pour sa première course en Formule 20.000 et Eric Poidevin obligé de tenir sa boite à air dans les derniers tours, ont pris les derniers points.

Classe +10 : Thomas Bailly sans discussion

Parfois, tout va de travers dans les manches, mais tout vous réussit la phase finale. Seulement 23e à l’aube de la préfinale, Thomas Bailly s’est imposé sans coup férir. Pour son coup d’essai, Vincent Brunerir est monté sur la deuxième marche du podium +10 avec un kart issu de la collection de Michaël Dauphin, qui a pour sa part obtenu la palme de la malchance à Soucy. Son prénom n’est pas Laurent, mais il a tout de même eu droit au champagne offert par SGI : Richard Périer a bien commencé 2026 en décrochant la 3e place.

Hommage à Sébastien Habrant

A la mi-journée, les pilotes et accompagnateurs de Formule 20.000 et de Formule Promo se sont réunis dans la ligne droite de départ pour rendre hommage à Sébastien Habrant, membre de l’équipe SGI Racing Team et unanimement apprécié par la communauté du karting, qui nous a quittés début avril. Sa fille Mathilde Habrant a effectué un tour de circuit avec un kart de Formule 20.000 en sa mémoire sous les applaudissements de tous. La course reprendra ses droits le 7 juin prochain à Saint-Amand. La Formule 20.000 retrouvera pour l’occasion la folle ambiance du paddock du Challenge Minarelli !

Infos pilotes Saint-Amand-Montrond Challenge Minarelli

> Circuit de 1032 x 8 mètres.

> Engagement : 170€ pour la course du dimanche et les essais du samedi (voir bulletin d’engagement). Clôture le jeudi 28 mai 2026 (droits majorés de 50€ jusqu’au mardi 2 juin 2026, pas d’engagement sur place).

> Entrainement possible le vendredi, droits de piste : 50€ à régler sur place au club organisateur.

> Les pilotes qui ont rempli un bulletin d’engagement à Soucy le 10 mai dernier peuvent s’engager à Saint-Amand en payant les droits d’engagement et en envoyant un simple email à futureracing@yahoo.fr précisant le cas échéant s’ils ont changé de coordonnées, de matériel ou de numéro de transpondeur.

> Camping : 18€ la nuitée. Le stationnement des camping-cars est interdit dans le paddock.

> Le club-house proposera des boissons et de la restauration rapide ainsi que des plateaux repas.

> Il n’est pas prévu de monter les silencieux additionnels à St-Amand, toutefois le club organisateur vous demande de vous en munir en cas de force majeure.

> Contact circuit : bgabillat@aol.com

Contact Promotion, Relations presse, communication, engagements Formule 20.000 :

Romane Didier / agence future racing commm

10 rue Paul Louis Courier 37230 LUYNES (France) Tél. : +33 (0)2.47.55.67.79 / Mob : +33 (0)6.10.65.30.16 / Email : futureracing@yahoo.fr

En effet, la pluie s’est invitée par intermittence le dimanche alors que les chronos au meilleur du soleil le samedi avait établi une première hiérarchie avec déjà de légères surprises, rares mais propices au suspens. Dommage que quelques-uns se soient abstenus de rejoindre l’Orne et poursuivre leur quête d’une confrontation de qualité. N’empêche que les protagonistes qui jouent le jeu au-delà des qualifications pour les Championnats de France ont offert de superbes bagarres. Même quand la pluie cessait, les pneus pluie restaient de mise (sauf quelques super manches) et s’il fallait être adroit très peu de sorties pour dérapages ont été enregistrée. Le classement des finales conforte certains mais en fragilise d’autres au général. Ceci d’autant que les absents comme dans l’expression populaire le rapporte « ont toujours tort ». Cet adage de 1680 doit ici être détourné en saluant plutôt le mérite des participants. Bien ou mal classés, encourageons les concurrents à jouer le meilleur rang possible au Championnat. Le titre final n’est définitivement plus acquis en Senior, il reste ouvert en Mini 60, et le podium reste accessible dans la plupart des catégories. Rappelons qu’un score sera décompté, sauvant peut-être un ou l’autre des candidats en panne comme Jaimy Septier par exemple en finale des Mini.  La couronne 2026 est délivrée en KZ à Antoine Broggio en KZ2 et Paul David en KZ Master-Gentleman. Leur interview est en boite, à suivre sur le site de la Ligue.

Les Performances (4è épreuve) 

Mini 60 :  Jaimy Septier remporte la 1re série, Jules Chech, la 2è et Noah Sy la dernière. Au plus fort de l’averse, Sy semble nager avec aisance. Cela augure de sa facilité à maitriser les conditions, ce qu’il démontre dans sa super manche qu’il domine. Celle-ci permet à Gabin Leger de se montrer ainsi que le Normand Léo Harang face au peloton. Dans l’autre, c’est plus un duel entre Chech et Septier qui se dessine, laissant Sandro De Oliveira ou Maxime Cambon surnager plus loin avec prudence. Sy prend le commandement de la finale et ne sera pas menacé. Septier trop vite hors-jeu, c’est Chech qui s’extrait des poursuivants et double un G.Leger qui réalise sa meilleure course du Championnat. Les écarts se creusent Noam iebault sauve des gros points, mentions à Arthur Villeneuve ou Loris Zosi. 

Classement de la finale : 1. Noah Sy, 2.J.Chech, 3.G.Leger, 4.N.Thiebault, 5. A.Villeneuve, 6.L.Zosi, 7. M. Cambon, 8.S.De Oliveira, etc. 

Classement général provisoire du Championnat : 1. Noah Sy 332 points, 2.J.Septier 267, 3.J.Chech 238, 4.N.Thiebault 216, 5.M. Cambon 205, 6.S.De Oliveira 170, 7.T. Martinez 154, 8.G.Leger 144, etc. 

Nationale : Carsten Soer a maîtrisé tout l’épreuve. Son seul combat fut face à Maxence Leblais notamment en finale où se fut serré entre eux et fair-play. En manche, Gustave Duval Goachet, Maël Monteiro, Téo Policand sont apparus les plus susceptibles de contester l’avantage manifestée par les deux leaders, voire Gabriel Barre. Mais au fur et à mesure c’est Timéo Merafina qui s’avère le plus sérieux outsider. On notera l’avènement de Teddy Zywieck dans une super manche, Téo Silva n’est lui pas une surprise et remonte 2è dans la seconde super Manche, T.Policand étant disqualifié en raison de sa conduite. En fait en finale, Soer prend vite la poudre d’escampette puis Leblais enchaine les meilleurs tours en conditions précaires, et contre toute attente fond sur Soer. Il essaye en vain de le déborder. Mérafina les observe de très près. Duval Goachet partait loin mais il revient se battre avec Monteiro et le duo recolle au trio de leaders. Le peloton est loin mais mention à Théo Esquirol qui concrétise enfin un bon score. Le titre semble acquis pour Soer (73 points d’avance et un Joker) et Leblais son dauphin ne pourra pas être rejoint.

Classement de la finale : 1. Carsten Soer, 2.M.Leblais 217, 3.T.Merafina, 4.M.Monteiro, 5.G.Duval Goachet, 6.T.Esquirol, 7.G.Barre, 8.T.Zywiec, etc. 

Classement général provisoire du Championnat : 1. Carsten Soer 370 points, 2.M.Leblais 297, 3.G.Duval Goachet 196, 4.M.Monteiro 178, 5.T.Merafina 154, 6.T.Silva 150, 7.T. Policand 141, 8.L.Stanic 109, etc. 

Senior : La catégorie la plus brassée. Entre les revenants, les absents, les demi-teintes et les retour au premier plan, il y a éparpillement des points. Matéo Kubryk qui hésitait à venir ne doit pas regretter son implication puisqu’il remporte tout sauf une manche. En fait le podium s’est dessiné dès le début avec Pablo Esteves chassant Kubryk et tentant en vain de le passer. Louis Comyn et Raphael Youssef paraissaient les plus en vue au début. C’est un sacré changement de position pour le dernier nommé. Il se place entre le duo leader et le peloton en Super manche alors qu’un peloton se mesure avec échange de places. Le plus malin a été dans cette confrontation Paul Dorland un peu distancé qui revient et se faufile. En finale, rebelote. Esteves échoue d’un cheveu à côté de Kubryck. Yousef confirme. Hugo Lacroix finit fort et double Dorland. Ils terminent dans le pare-chocs de Youssef. E. Mainier n’est plus certain de rempoter la couronne (25 points d’avance seulement sur Kubryk nouveau second) tandis que T.Cardoso en retrait ce week-end sauve des points et peut encore espérer.  

Classement de la finale : 1.Matéo Kubryk, 2.P.Esteves, 3.R.Youssef, 4.H.Lacroix, 5.P.Dorland, 6.J.Zoblinski, 7.T.Cardoso, 8.L.Foucher, etc.

Classement provisoire du Championnat : 1.Evan Mainier 236 points, 2.M.Kubryk 211, 3.T.Cardoso 196, 4.P.Dorland 186, 5.H.Lacroix 178, 6.L. Comyn 173, 7.P.Esteves 146, 8.A.Robin 124, etc. 

Master/Gentleman : Ludovic François est mathématiquement titré, ils sont quatre en lice pour les deux places de podium final. Morgan Riche a voulu montrer l’exemple à ses troupes du moins à ses pilotes et il a eu raison puisqu’il a avec maestria tout remporté. Ludovic François devait regarder devant mais aussi dans ses rétros au cas où Florian Bourdon ne trouve l’opportunité de passer en super manche comme il le fit en manche. Cependant François était motivé en finale, il avait un nouveau challenge avec l’adversité proposée par le boss de MR concept. Il prend d’ailleurs le meilleur départ avant de céder à Riche. La surprise vient de Damien Titus, le local de l’épreuve qui lâche Bourdon et termine à une encablure de François. C’est le second master, tandis que Jérôme Cruchet tire son épingle du jeu, deux fois 5è et podium Gentleman.

Classement de la finale : 1.Morgan Riche, 2.L.Francois, 3.D.Titus, 4.F.Bourdon, 5.J. Cruchet, 6.N.Crochet, 7.J.Barbotte, 8.L.Tardivot, etc.

Classement provisoire du Championnat : 1.Ludovic Francois 370 points, 2.F.Bourdon 222, 3.N.Crochet 219, 4.J.Brassler 195, 5.J.Cruchet 191, 6.J.Barbotte 177, 7.L.Tardivot 149, etc.

KZ et KZ M/G : Antoine Broggio trouvait Arsene Lacoste comme voisin de 1re ligne après que celui-ci s’est accaparé d’un excellent chrono. Dans une manche il tenait mais dans l’autre c’est Craig Tanic qui cherchait à donner la réplique à Broggio. En super manche, Tanic montait en régime, il surprend Broggio et parvient à monnayer une légère avance. Paul David imperturbable meilleur Master naviguait 4è en piste. Il devait malheureusement renoncer en finale à cause de son allumage. En finale, demi-surprise, c’est Tanic qui impose son rythme. En fin de course Broggio recolle à celui-ci mais ne trouve pas l’ouverture. Autre surprise, prenant de plus confiance en lui et sa machine, le jeune Arthur Goncalves Ribeiro déborde quelques concurrents pour prendre la tête du groupe de poursuite, synonyme de podium. 

Classement de la finale : 1.Craig Tanic, 2.A.Broggio, 3.A.Goncalves Ribeiro, 4.J.Chassard, 5.A.Lacoste, 6.L.Meunier (1^er M/G), 7.A.Maatougui (2èM/G), 8.T.Silva, etc. 

Classement général du Championnat : 1. Antoine Broggio 356 points, 2.C.Tanic 280, 3.E.Valente 232, 4.J.Chassard 154, 5.A.Goncalves Ribeiro 140, 6.A.Lacoste 135, 7.N.Masle 122, etc.

KZ M/G : 1. Paul David 360, 2.J-B. Meusnier 284, 3.L.Meunier 274, etc.  

Communiqué Ligue Karting Île de France / Jean-Christophe Bourlat / Photo Focusontrack / LGP

Résultats général sous toutes réserves (en cours de vérification)

Prochain rendez-vous les 13 & 14 juin à Soucy
Ne manquez pas cette finale.

Le programme comprendra deux rencontres des EFK (une le samedi et une le dimanche) 

Sous un soleil printanier et sur une piste particulièrement rapide, les pilotes ont offert un week-end intense, rythmé par des manches extrêmement disputées et plusieurs rebondissements qui relancent certaines catégories avant la prochaine étape de Ganges.

Dans la catégorie KFS 165, la hiérarchie a été bousculée avec une finale animée jusqu’au drapeau à damier.

KFS 165 : Guillaume Rigal reprend la main, Valentin Aguillon malchanceux…

Pole position : Valentin Aguillon (Pers)
Manche 1 : Valentin Aguillon (Pers)
Manche 2 : Valentin Aguillon (Pers)
Super manche : Valentin Aguillon (Pers)
Finale : Guillaume Rigal (Aveyron)

Tout au long du week-end, Valentin Aguillon s’est montré impérial. Auteur des deux manches qualificatives puis vainqueur de la Super Manche, il semblait filer vers un succès logique à Alès.

Mais la finale a réservé son lot de surprises. Après avoir mené les dix premiers tours et signé le meilleur tour en course, Aguillon a finalement dû abandonner, laissant la voie libre à Guillaume Rigal.

Le leader du championnat ne s’est pas fait prier pour saisir l’opportunité et décrocher une victoire capitale devant Julien Borsato, très incisif tout le week-end, et Gregory Cazajous, auteur d’une superbe prestation pour sa première apparition aux avant-postes cette saison.

Derrière eux, Virgile Watterlos confirme sa régularité avec une solide quatrième place devant Nicolas Daures. La lutte a également été intense dans le peloton avec plusieurs écarts infimes et des pénalités qui ont redistribué certaines positions en fin de course.

Au classement général provisoire après trois manches, Guillaume Rigal accentue son avance avec 258 points. Derrière lui, la bataille pour la deuxième place reste totalement ouverte entre Valentin Aguillon et Julien Borsato, séparés par seulement huit points.

KFS 135 : Matheo Courbières poursuit son sans-faute…

Pole position : Matheo Courbieres (Aveyron)
Manche 1 : Matheo Courbieres (Aveyron)
Manche 2 : Matheo Courbieres (Aveyron)
Super manche : Matheo Courbieres (Aveyron)
Finale : Matheo Courbieres (Aveyron)

En KFS 135, Mathéo Courbières continue sa série. Déjà vainqueur à Aigues-Vives et Belmont-sur-Rance, il s’offre une troisième victoire consécutive à Alès et conserve un parcours parfait depuis le début du championnat.

Avec désormais 312 points au classement général provisoire, il se rapproche un peu plus du titre.

Après trois manches, le Championnat du Sud entre dans une phase décisive.
Si certains leaders commencent à prendre le large, plusieurs pilotes restent en embuscade et la moindre erreur pourrait encore rebattre les cartes avant la finale de la saison.

La prochaine manche se disputera les 23 et 24 mai sur le circuit de Ganges, un rendez-vous qui pourrait déjà s’avérer déterminant dans la course aux titres 2026.

En attendant, retrouvez les résultats complets de cette troisième manche du Championnat du Sud 2026 ainsi que le classement général provisoire.

Résultats Championnat du Sud 2026 – Manche 3 – Alès

Classement général Championnat du Sud 2026 après Alès

Communiqué EvoKart / Photos : Stéphane Agnus – Karting-Sud.com

Trois semaines après le coup d’envoi de la saison en Italie, le Championnat d’Europe FIA ​​Karting Mondokart.com fait étape en Espagne ce week-end. 246 pilotes des catégories OK, Junior et Academy Senior convergeront vers le Kartodromo Internacional Lucas Guerrero de Chiva, près de Valence, avec des ambitions de titre plus affirmées que jamais et une accélération attendue dans la course au championnat.

Nous retrouvons le circuit valencien cette semaine pour la quatrième année consécutive, après son entrée au calendrier FIA Karting en 2023. À l’époque, Thibaut Ramaekers, actuel Champion du Monde FIA ​​Karting (OK), fut le premier pilote à remporter une course FIA ​​Karting sur ce tracé. Le succès du pilote belge, qui court désormais en Championnat de France de Formule 4, sera sans aucun doute une source d’inspiration pour les pilotes ce week-end, qui chercheront à imiter sa performance et à accélérer leur course aux titres européen et du Trophée Academy.

Ce circuit de 1,4 km, situé sur la côte est de l’Espagne, propose des lignes droites rapides et des sections techniques. Avec un record du tour de 52,2 secondes en catégorie OK, il représente un défi à la hauteur des jeunes pilotes. Au classement par équipes, KR Motorsport domine les catégories OK et Junior avant la deuxième manche, avec respectivement 37 et 26 points d’avance sur Parolin Motorsport.

La formation des pilotes sera également à l’honneur mercredi, les pilotes de l’Academy Trophy participant à un stage de « Bon esprit sportif » dispensé par la FIA. Conçue pour inculquer des habitudes de course saines et sûres aux jeunes pilotes, cette initiative s’inscrit dans l’engagement de l’instance dirigeante du sport automobile à soutenir la prochaine génération de talents et à investir dans l’avenir de la discipline.

Toutes les manches du Championnat d’Europe de Karting FIA Mondokart.com seront diffusées en direct et gratuitement sur la chaîne YouTube FIA ​​Karting.

OK

Après une première manche intense et disputée le mois dernier, on attend avec impatience une nouvelle course palpitante en catégorie OK. Noah Baglin domine le classement du championnat après des manches quasi parfaites et une performance convaincante en finale, ce qui lui permet d’aborder la deuxième manche en tête.

Dean Hoogendoorn a remonté la pente après une séance d’essais qualificatifs décevante à La Conca, signant une place au podium, et se rend à Valence avec une détermination renouvelée. De même, James Anagnostiadis, qualifié 35e, a remonté le peloton pour terminer septième et espère un meilleur départ ce week-end.

Luke Kornder, le seul pilote à avoir pris des points à Noah Baglin lors des manches en Italie et qui s’est rapproché du Britannique en finale, visera une place de plus sur le podium ce week-end. Zac Drummond, qui a gagné 13 places en finale, a déclaré après son podium : « Je suis impatient d’être à Valence, nous sommes très rapides là-bas, j’y détiens le record du tour et deux pole positions. On verra bien ! »

L’attention sera également portée sur Klara Kowalczyk, la jeune pilote polonaise qui a bien débuté sa saison et qui a été malchanceuse de ne pas repartir avec plus de points de la première manche. Une série de contretemps lors des manches qualificatives a en effet gâché sa belle performance, qui l’avait initialement placée troisième.

Le pilote turc Iskender Zülfikari, qui a eu du mal à conserver son avantage de pole position à La Conca, s’est repris la semaine suivante à Lonato en remportant une course, une performance qu’il espère bien réitérer à Valence. Parmi les autres pilotes à suivre, citons Gilles Herman, Henry Domain, Evan Purcell et Nicolo Cuman.

Au total, 97 pilotes prendront la piste ce week-end, alors que le Championnat d’Europe FIA ​​de Karting Mondokart.com 2026 atteint la mi-saison.

Junior

Le début de saison en catégorie Junior a été marqué par une lutte acharnée, avec des courses serrées et plusieurs pilotes affichant un excellent rythme. Will Green a su inverser la tendance après un début de saison difficile et s’imposer en Italie au terme d’un week-end solide pour le jeune Britannique.

Gioele Girardello, promu en Junior suite à sa victoire en Coupe du Monde FIA ​​Karting OK-NJ 2025, a démontré un rythme de course soutenu pour terminer deuxième, signant le meilleur tour devant Bruno Priam, parti en pole position. Ce dernier, en difficulté lors des manches qualificatives de samedi, a conservé sa troisième place. Après son podium, le pilote belge a déclaré : « Pour la suite, je peux viser un autre podium à Valence. J’aime ce circuit, j’y ai terminé deuxième de la coupe hivernale. »

Daniel Miron Lorente court à domicile ce week-end et continue d’impressionner. Après une course dominante lors des manches qualificatives, il s’était élancé en tête, avant de céder du terrain en fin de course, permettant au pilote italien Julian Frasnelli de lui ravir des points.

Le pilote Mercedes Junior Niccolò Perico a eu du mal à se remettre de sa performance en qualifications, notamment après un carambolage lors de la Super Heat au premier tour qui l’a considérablement pénalisé. Il tentera donc de relancer sa campagne pour le titre européen lors de la deuxième manche.

Le très prometteur pilote américain Troy Ferguson entre également en lice. Troy est l’un des huit pilotes Junior invités et rejoint l’équipe Parolin Motorsport cette année après sa victoire à la Coupe du Monde FIA ​​Karting Arrive and Drive (Junior) en Malaisie. Il a ensuite réalisé une performance remarquable lors du FIA Karting Shootout, où il a terminé deuxième et remporté des pneus, du carburant et des inscriptions pour jusqu’à cinq épreuves FIA Karting en 2026, ainsi qu’une contribution financière de 3 000 euros par épreuve pour une équipe FIA ​​Karting.

Parmi les autres pilotes à suivre, citons Many Nuvolini, qui a remporté trois de ses quatre manches en Italie, Oiva Vettenranta, qui a montré un potentiel prometteur en ce début de saison, ainsi que le Tchèque Zdenek Babicek et le Britannique Harry Williams.

Au total, 100 pilotes s’aligneront sur la grille de départ de la catégorie Junior ce week-end, alors que le Championnat d’Europe FIA ​​Karting Mondokart.com 2026 se poursuit.

Catégorie Senior

La saison 2026 du Trophée Académie FIA ​​Karting débute ce week-end, après le succès des débuts de la catégorie Senior l’an dernier. Le Japonais Yuzuki Sato a remporté le Trophée Senior 2025 et s’est ainsi qualifié pour le premier FIA Karting Shootout. Sato a ensuite remporté ce Shootout et empoché 250 000 € pour financer une saison de Formule 4 certifiée FIA, un prix exceptionnel que les participants du Trophée Académie de cette année chercheront sans aucun doute à réitérer pour le lancement de leur campagne.

Les karts Exprit équipés de moteurs Vortex restent en 2026 en tant que karts homologués pour le Trophée Académie. Un tirage au sort déterminera aléatoirement la répartition des châssis et des moteurs. Maxxis demeure également le fournisseur de pneumatiques de la catégorie Senior de l’Académie, les karts étant équipés de ses pneumatiques Option.

La grille des pilotes de la catégorie Academy Senior, la plus importante jamais réunie, accueillera cette année de nouveaux pays participant pour la première fois au Trophée Academy : Rion Tytynxhiu pour le Kosovo, Ganza Ian Mugabo pour le Rwanda et Maximilliano Gobbi pour l’Uruguay. Toutes les régions du monde sont représentées dans cette catégorie, qui permet à chaque club membre de la FIA (ASN) de nommer un pilote junior et un pilote senior chaque saison.

Le Japonais Simba Motoda fait figure de favori après sa performance impressionnante lors de la Coupe du Monde FIA ​​de Karting Arrive and Drive l’an dernier, où seule une pénalité pour un carénage avant l’a privé de la victoire, Troy Ferguson remportant finalement le trophée.

L’Australien Liam Carr rejoint le Trophée Academy en tant que champion australien de karting en titre (KA2), aux côtés de Derek Wargo, qui représente les États-Unis et entame sa première saison complète en catégorie Senior, qu’il décrit comme « un rêve devenu réalité ».

Enfin, Michal Zajac a déjà décroché un podium au Kartodromo Internacional Lucas Guerrero cette année et représente la Pologne, tandis qu’Essa Al Hammadi a également montré un potentiel prometteur lors de ses courses aux Émirats arabes unis.

49 pilotes s’affrontent ce week-end dans le championnat en trois manches, avec pour objectif le Trophée Académie FIA ​​Karting Senior 2026.

Horaires provisoires

Vendredi 8 mai

08h30 – 11h45 Essais libres
11h54 – 13h15 Essais qualificatifs (OK, Junior)
16h55 – 17h12 Essais qualificatifs (Académie Senior)
14h55 – 19h15 Manches qualificatives (OK, Junior)

Samedi 9 mai
10h20 – 18h12 Manches qualificatives

Dimanche 10 mai
10h45 – 12h20 Super manches
13h10 Remise des prix aux pilotes
13h50 Finale du Trophée Académie Senior
14h50 Finale Junior
15h50 Finale Senior

Communiqué FIA Karting / Photo DR