En effet, plus d’une trentaine de compétiteurs sont attendus dans la Nièvre, issus de 8 nationalités et comprenant plus d’une dizaine de « Rookies ». Comme l’an passé, la discipline est incorporée au programme de l’opérateur Belge BGDC qui propose sa 100 séries (Tourisme/GT) et cette année reçoit les Formules Ford. Le plateau retrouve son apogée de 2024 (34 participants) et pourtant sans les Britanniques. 
 
Les Postulants : La confrontation pour la victoire devrait notamment impliquer les trois derniers Champions de France. Julien Goullancourt (Anderson/DEA) triple lauréat (2022, 2024 et 2025) est finalement engagé. Précédemment vainqueur en 2024 de ce GP, il a certes brillé mais a aussi connu des déboires lors de la manche inaugurale. Richard Van de Nes (Anderson/VM), premier Néerlandais à conquérir ce titre en 2023 a été absent lors de quelques épreuves 2025, le privant de la lutte pour la couronne alors qu’il était performant à chaque sortie. Lui aussi a connu un week-end mitigé à Dijon mais agrémenté néanmoins d’une victoire. L’Allemand Andréas Jost (Anderson/VM), Champion de France 2018, vice-champion 2024, a été le plus performant à l’ouverture de la saison et a engrangé deux victoires, devenant le 1er leader provisoire.
Surprenant et exceptionnel, lors des 3 éditions précédentes, le vainqueur a réalisé un «carton plein» en remportant les 3 courses !

Le Team Karting Paradise (Anderson/VM) emmène dans ses bagages la plus importante délégation, à dominante Néerlandaise. On compte dans ses rangs des habitués comme le Colombien Jaime Zuleta candidat régulier aux podiums. Souvent classé meilleur « Gentleman » ( Classement réservé aux 45 ans et +). Second de l’épreuve l’an passé, il sera revanchard de l’épreuve d’ouverture ou il a connu moults déboires. Le team mise aussi sur Léo Kurstjens et une féminine, Judith Van der Linde des coutumiers de Magny-Cours plutôt à l’aise sur ce tracé. Il faudra suivre l’évolution de Christophe Girardot (Anderson/VM), en progression constante, 5è du Championnat et second du classement Gentleman l’an passé. On peut noter la présence comme en 2025, d’un ex vice-champion de France Cyril Vayssié (Anderson/VM) qui s’est préparé à Dijon. Ce sera la reprise ou un retour pour Johan Lamalle (MSkart/VM) et Marc Fleurance (MSkart/VM) sur lesquels on peut compter pour animer le peloton. Parmi les « Rookies » les frères Bailly découvrent la discipline. Notons que Thomas Bailly (Anderson/VM) est champion de France karting KZ Long circuit 2025 et compte bien garder sa couronne.

Une Coupe de France récompense les participants utilisant du matériel hors Div.1 (Bicylindre). Jean-Pierre Marlière (MSkart/Rubig-MRT) en est le fer de lance et le lauréat précédant. Il a su s’intercaler parmi les meilleurs au global à Dijon. Quatre nouveaux tentent l’expérience dans cette division.

Références chronométriques : L’an passé, les chronos avait régressé (1’40’’176 aux qualifications) alors qu’en 2024 le meilleur chrono fut réalisé par Goullancourt en 1’39’’343’’’ (course 3). La pole 2022 était encore plus rapide. (1’38’’627’’’). Le record (1’36’’576’’’) date de 2017 (P.Elkmann).

Communiqué FFSA Karting / Photo ©DR

Pilotes :

Saad Deresnes, engagé dans le Trophée Academy FIA Karting. 

Léonie Her, engagée dans le Trophée Academy FIA Karting

Pierre Ragues, Président de la Fédération Française du Sport Automobile : 

« C’est avec une grande fierté que nous dévoilons les membres de nos Équipes de France FFSA Circuit et Karting 2026. Cette nouvelle promotion illustre la capacité de notre filière à faire émerger des talents solides et ambitieux. À travers les Équipes de France, la FFSA s’engage pleinement à leurs côtés pour les accompagner dans leur progression et leur permettre de s’exprimer au plus haut niveau. » 

Christophe Lollier, Directeur Technique National : 

« Cette année encore, la sélection illustre la qualité de nos filières de détection : tous les pilotes sont issus du Championnat de France Junior Karting ou du Championnat de France F4. Notre objectif est clair, les accompagner vers la performance au plus haut niveau international et faire rayonner le savoir-faire français. À eux désormais de franchir les prochaines étapes et de porter haut les couleurs de la Fédération Française du Sport Automobile et de la FFSA Academy. »

Communiqué FFSA

Les conditions climatiques annoncées risquent de perturber la hiérarchie établie à ce jour où du moins introduire une dose importante de bouleversements. En effet quelque que soit le site météo, la pluie devrait accompagner plusieurs manches ou finales. Une partie des compétiteurs franciliens n’est pas restée inactive entre les deux rendez-vous normands, soit en prenant leur marques déjà à Aunay-les-Bois lors de la manche de Ligue Normandie, soit en revenant à Anneville le week-end dernier soit en participant au Challenge Rotax à Varennes.   

Crédit Photo : Focusontrack / LGP

Les candidats attendus :

Le Mini 60 : Deux petits points seulement séparent Jaimy Septier (Champion 2025) et Noah Sy (Vice-champion). Cette étape est donc prépondérante. Sy comme Jules Chech semblent bien aimer la Normandie puisqu’ils y réussissent souvent et encore récemment sans oublier Maxime Cambon qui a fait podium lors de la 3è journée de Ligue de Normandie en ces lieux. Tiago Martinez, Sandro De Oliveira, Noam Thiebault devront s’appliquer. Le niveau du Championnat est particulièrement relevé cette saison, comme pourrait l’indiquer la performance des leaders dans les autres compétitions, pourvu que cela dure jusqu’au France.

Classement général provisoire du Championnat : 1. Jaimy Septier 234 points, 2. Noah Sy 232, 3. N.Thiebault 170, 4. M. Cambon 166, 5.J.Chech 158, 6.T. Martinez 132, 7.S.De Oliveira 129, 8.L.Prin 89, etc. 

Nationale : Carsten Soer a pris l’ascendant lors de la manche précédente mais il lui faudra rester concentré face à Maxence Leblais et Téo Policand. Celui qui progresse depuis l’ouverture c’est Gustave Duval Goachet. Maël Monteiro leur a prouvé qu’il était rapide. Ironie à Varennes (Rotax) Soer a fait 3è juste devant Leblais, décidemment ils ne se lâchent plus. Nolan Michaut engrange de l’expérience en multipliant les épreuves différentes mais il lui faut concrétiser en Ligue, cette épreuve en est une opportunité.

Classement général provisoire du Championnat : 1. Carsten Soer 270 points, 2.M.Leblais 217, 3.G.Duval Goachet 161, 4.T. Policand 141, 5.M.Monteiro 136, 6.T.Silva 108, 7.L.Stanic 97, 8.N.Michaut 91, etc. 

Senior : S’il continue sur sa lancée, Evan Mainier sera-t-il déjà titré dimanche ? C’est en effet une des deux catégories où le leader a le plus de marge d’avance. Il a terminé 8è au Challenge Rotax, mieux qu’Adam Rahali (17è) ou Louis Comynn (21), mieux que Pablo Esteves ou Thiago Cardoso, pas chanceux. A eux de démontrer le contraire ici. Aux autres à tenter de se remettre dans le jeu car au Championnat de France cela risque d’être une catégorie très concurrentielle puisque le Senior semble compétitif dans beaucoup de Ligues cette année.

Classement provisoire du Championnat : 1.Evan Mainier 236 points, 2.T.Cardoso 160, 3.P.Dorland 144, 4.H.Lacroix 134, 5. L. Comyn 131, 6.A.Robin 124, 7.M.Kubryk 111, 8.L.Forestier 98, etc.

Master/Gentleman : Ludovic François doit concrétiser son avance. Norman Crochet et Jérémy Brassler ont participé eux aussi à la compétition de Varennes histoire de s’offrir un autre challenge. Brassler s’est illustré, il termine 3è dans sa classe. Jusqu’à ces premières rencontres le plateau en Ligue était assez conséquent et enviable pour la catégorie. Cela devrait perdurer puisqu’il aura le renfort de quelques Normands.   

Classement provisoire du Championnat : 1.Ludovic Francois 290 points, 2.J. Brassler 195, 3.N. Crochet 177, 4.F.Bourdon 158, 5. J. Cruchet 139, 6. J.Barbotte 135, 7.L.Tardivot 111, 8.E.Delavier 105, etc.

KZ et KZ M/G : La rivalité entre Antoine Broggio et Enzo Valente devrait se prolonger. Craig Tanic sera-t-il le trouble-fêtes ? Nicolas Masle forfait suite à sa blessure d’Anneville se contentera de faire de la mécanique. Léni Robillot-Lagache un des plus jeunes pilote de KZ a trouvé le bon usage de son package, il devrait maintenant se faire encore plus pressant sur les leaders supposés.

Classement général provisoire du Championnat : 1. Antoine Broggio 266 points, 2.E.Valente 232, 3.C.Tanic 190, 4.N. Masle 122, 5.L.Robillot Lagache 120, 6.L. Frankovich 110, 7.J.Chassard 106, 8.M.Grillon 103, etc.

KZ M/G : 1. Paul David 290, 2.J-B. Meusnier 212, 3.L.Meunier 192, 4.M.Fortier 144, etc.  

Jean-Christophe Bourlat

Les horaires sont publiés sur le site de la Ligue. 

Le classement général provisoire est également consultable

Un mémento concernant l’attribution des points est incorporé à la rubrique des règlements 

Résultats, engagements et Informations sur www.ligue-de-karting-idf.fr

Un rendez-vous très attendu qui marquera le lancement d’une nouvelle saison placée sous le signe de la compétition, du spectacle et de la convivialité.

Déjà plus de 120 pilotes engagés !

Pour cette ouverture de saison, plus de 120 pilotes sont déjà inscrits dans les différentes catégories KFS et Rotax, promettant des grilles particulièrement relevées dès cette première épreuve.

Le meeting débutera dès le samedi avec :

• les essais libres,
• les vérifications administratives et techniques,
• ainsi que les essais qualificatifs en fin de journée.

Le briefing pilotes obligatoire aura lieu le samedi à 16h20 avant le lancement officiel des qualifications.

Le dimanche sera entièrement consacré à la compétition avec :

• les manches qualificatives,
• les super manches,
• et les finales jusqu’aux podiums prévus à 18h30.

Les favoris déjà au rendez-vous

Cette ouverture de saison à Angerville sera également l’occasion de retrouver plusieurs pilotes qui ont marqué le championnat 2025 et qui arrivent cette année avec de solides ambitions.

KFS 150 : une catégorie ultra ouverte

La bataille promet déjà d’être intense avec la présence de nombreux pilotes du Top 10 2025.
Romain Etienne, Maxime Lellig ou encore Théau Kéryjaouen seront à surveiller de très près dès cette première manche.

On retrouvera également plusieurs pilotes ayant changé de catégorie après une très belle saison en KFS 135, à commencer par :

• Gabin Miquet,
• Max Belhommet-Renard,
• Baptiste Deschamps,
• ou encore Timothé Seranzi, champion KFS 135 en 2025,

qui feront leurs débuts dans la catégorie supérieure avec déjà de solides références.

KFS 165 : Desgardin remet son titre en jeu

Du côté du KFS 165, Romain Desgardin remet son titre en jeu après une saison 2025 extrêmement régulière.

Mais la concurrence s’annonce particulièrement relevée avec notamment :
Grégoire Perocheau, Gildas Quinquet, Alexis Gonce ou encore Kévin Mercier, tous candidats déclarés aux premières places.

Rotax Max : un plateau très relevé

En Rotax Max, plusieurs pilotes ayant terminé aux avant-postes l’an dernier seront de retour.

Théo Cordevant, Artur Plasek, Martin Ratton ou encore Gwendal Goasmat auront à cœur de jouer les premiers rôles dans une catégorie toujours très disputée.

Masters & DD2 : les champions reviennent

Chez les Max Masters et DD2, les champions 2025 seront également présents pour défendre leurs couronnes.

Lauréat du championnat Rotax Master 2025, Olivier Paris évoluera cette année en DD2 Masters, tandis que Marc Brunet rempile en DD2 Gentleman avec l’objectif de conserver son statut face à une opposition particulièrement dense dès cette première épreuve.

Les inscriptions sont toujours ouvertes !

La liste des engagés continue d’évoluer et il est encore possible de rejoindre la grille pour cette première manche du championnat.

Avec des catégories déjà très fournies, un plateau de haut niveau et une ambiance toujours aussi conviviale, tout est réuni pour lancer parfaitement la saison 2026.

Pilotes KFS, Rotax, DD2, Masters ou Gentleman : ne tardez pas à valider votre engagement pour venir vous mesurer aux meilleurs pilotes du Challenge Minarelli !

Pour préparer au mieux votre week-end, retrouvez dès maintenant : le dossier infos pilotes, les horaires prévisionnels, ainsi que la liste provoisire des engagés.

Toute l’équipe Evokart, l’organisation du Challenge Minarelli ainsi que les partenaires du championnat vous donnent rendez-vous les 16 et 17 mai à Angerville pour un week-end qui s’annonce déjà spectaculaire.

Bonne chance à tous les pilotes et excellente ouverture de saison 2026 !

Communiqué EvoKart

Dans des conditions idéales, les pilotes ont offert un spectacle intense tout au long du week-end, avec une hiérarchie qui s’est dessinée dès les essais qualificatifs avant de se confirmer en manches, supermanche et finale.

KFS 135 : Tyméo Vuillemin assure l’essentiel et décroche le titre..

Pole position : Tyméo Vuillemin (Bretigny)
Manche 1 : Tyméo Vuillemin (Bretigny)
Manche 2 : Tyméo Vuillemin (Bretigny)
Super manche : Tyméo Vuillemin (Bretigny)
Finale : Tyméo Vuillemin (Bretigny)

En KFS 135, Tyméo Vuillemin abordait cette dernière manche en position de force.

Bien placé dès les essais et régulier en manches, il confirme en supermanche avec une victoire de catégorie, consolidant son avantage avant la finale.

En finale, malgré une pénalité, il conserve la tête de sa catégorie devant Anton Geninasca, auteur d’un week-end solide.

Avec ces performances, Tyméo Vuillemin est sacré Champion de Ligue Île-de-France 2026 en KFS 135, concluant un début de saison très régulier.

KFS 150 : Fabrice Frete conclut en patron…

Pole position : Fabrice Frete (Sens Paris)
Manche 1 : Fabrice Frete (Sens Paris)
Manche 2 : Fabrice Frete (Sens Paris)
Super manche : Fabrice Frete (Sens Paris)
Finale : Fabrice Frete (Sens Paris)

Les KFS 150 ont une nouvelle fois offert un très haut niveau de compétition.

Fabrice Frete se montre impérial tout au long du week-end. Auteur de solides manches, il s’impose en supermanche face à Ludovic Juret et Timothé Seranzi, dans un peloton extrêmement dense

En finale, il confirme sa domination en s’imposant avec autorité devant Timothé Seranzi et Ludovic Juret, après une course parfaitement maîtrisée. Axel Fresnais et Gabin Miquet complètent le top 5 après des courses consistantes

Avec ce week-end parfait, Fabrice Frete décroche le titre de Champion Île-de-France 2026 en KFS 150, récompensant un début de saison de référence.

KFS 165 : Sébastien Delorme solide jusqu’au bout…

Pole position : Sébastien Delorme (JBH)
Manche 1 : Sébastien Delorme (JBH)
Manche 2 : Sébastien Delorme (JBH)
Super manche : Sébastien Delorme (JBH)
Finale : Sébastien Delorme (JBH)

En KFS 165, Sébastien Delorme confirme son statut de leader.

Toujours bien placé en manches, il s’impose dans sa catégorie en supermanche avant de confirmer en finale avec une nouvelle victoire.

Derrière lui, Franck Chateauneuf et Xavier Autard complètent le podium, tandis que Valentin Grandvallet et Kylian Bullier restent au contact dans une catégorie homogène.

Grâce à cette nouvelle performance, Sébastien Delorme est sacré Champion Île-de-France 2026 en KFS 165, au terme d’un championnat maîtrisé.

Avec cette dernière manche, le Championnat de Ligue Île-de-France 2026 tire sa révérence.

Pour cette première année de relance du KFS dans la ligue, le bilan est largement positif : des plateaux fournis, un niveau de performance élevé et des courses disputées dans toutes les catégories. Une dynamique qui laisse présager un avenir solide pour les saisons à venir.

Les trois champions, Tyméo Vuillemin (KFS 135), Fabrice Frete (KFS 150) et Sébastien Delorme (KFS 165), remportent leur inscription pour le Défi France, qui se déroulera à Angerville du 10 au 12 juillet.

Désormais, les regards se tournent vers la prochaine échéance majeure : le Challenge Minarelli, dont la première manche se disputera les 16 et 17 mai à Angerville.

Une nouvelle opportunité pour les pilotes de confirmer leur forme… ou de rebattre les cartes.

Résultats Championnat IDF 2026 – Manche 3 – Anneville

Communiqué EvoKart / Photos : Christian – CP-Photo

Cette manche marquait une première pour le circuit de Saint-Benoît-sur-Loire, qui accueillait pour la première fois une épreuve du Championnat de Ligue. Un rendez-vous réussi, avec une organisation solide de l’ASK Orléans, qui a su mettre en œuvre tous les moyens nécessaires pour faire de cet événement une réussite.

Dans des conditions favorables, les pilotes ont pu s’exprimer pleinement à travers un meeting complet, où la hiérarchie s’est construite dès les essais qualificatifs avant de se confirmer en manches, supermanche et finale.

KFS 135 : Noé Perez poursuit son sans-faute..

Pole position : Noé Perez (Châtellerault)
Manche 1 : Noé Perez (Châtellerault)
Manche 2 : Noé Perez (Châtellerault)
Super manche : Noé Perez (Châtellerault)
Finale : Noé Perez (Châtellerault)

En KFS 135, Noé Perez continue de s’imposer.

Rapide dès les essais qualificatifs, il confirme en manches avec une grande régularité avant de signer une solide supermanche.

En finale, il s’impose à nouveau dans la catégorie après une course maîtrisée, confirmant sa domination actuelle.

Derrière lui, Tyron Brouta reste constant tout au long du week-end, tandis que Randy Lorin complète le podium après des courses solides.

Au classement provisoire du championnat, Noé Perez réalise un parcours parfait avec 300 points, devant Tyron Brouta (240 pts) et Randy Lorin (192 pts).

KFS 150 : Guy frappe fort et relance le championnat…

Pole position : Maxime Guy (Angerville)
Manche 1 : Maxime Guy (Angerville)
Manche 2 : Clément Piaud (Châtellerault)
Super manche : Maxime Guy (Angerville)
Finale : Maxime Guy (Angerville)

Les KFS 150 ont une nouvelle fois offert un très haut niveau de performance.

Maxime Guy signe la pole position et confirme immédiatement son rythme en dominant la première manche. Clément Piaud lui répond dans la seconde manche en s’imposant, illustrant une lutte très serrée.

En supermanche, Maxime Guy reprend l’avantage et s’impose devant Clément Piaud et Enis Puybaret, auteur du meilleur tour du week-end.

La finale vient confirmer cette hiérarchie : Maxime Guy s’impose avec autorité devant Clément Piaud et Enis Puybaret, après une course parfaitement maîtrisée du début à la fin. Derrière ce trio, Malo Belouin se classe 4ème.

Au championnat, la lutte est totalement relancée : Maxime Guy prend la tête avec 248 points, devant Clément Piaud (238 pts) et Enis Puybaret (192 pts).

KFS 165 : Quentin Fouassier enchaîne, la régularité fait la différence…

Pole position : Quentin Fouassier (Angerville)
Manche 1 : Quentin Fouassier (Angerville)
Manche 2 : Quentin Fouassier (Angerville)
Super manche : Quentin Fouassier (Angerville)
Finale : Quentin Fouassier (Angerville)

En KFS 165, la constance reste la clé.

Quentin Fouassier réalise un week-end solide, toujours bien placé en manches avant de confirmer en supermanche avec une nouvelle performance dans le top 6 au classement scratch. En finale, il se positionne comme le meilleur de sa catégorie et poursuit sa dynamique.

Derrière lui, Ethan Coulard et Mathieu Heard se montrent particulièrement réguliers tout au long du week-end, tandis que Vincent Penicault reste dans le match.

Au classement provisoire du championnat, Quentin Fouassier conforte sa première place avec 270 points, devant Florent Richard (190 pts) et Vincent Penicault (152 pts).

Avec cette troisième manche, le Championnat du Centre entre dans sa dernière ligne droite.

Les positions commencent à se figer dans certaines catégories, tandis que d’autres restent totalement ouvertes avant l’ultime rendez-vous de la saison.

La prochaine épreuve, programmée à Saint-Amand les 23 et 24 Mai, viendra conclure le championnat et désigner les champions 2026 qui remporteront leur inscription au Défi France 2026 !

Retrouvez les résultats complets de la manche de Saint-Benoît-sur-Loire ainsi que le classement général provisoire du Championnat du Centre.

Résultats Championnat du Centre 2026 – Manche 3 – Saint-Benoît-sur-Loire

Championnat du Centre 2026 – Classement général – Après Saint Benoit

Communiqué EvoKart / Photos : Marine Fouassier & MGK Media

Le circuit de Varennes-sur-Allier et sa position centrale dans le territoire national offrent de nombreux attraits pour tous les participants. Outre son paddock exceptionnel, le tracé mythique propose des conditions de course exceptionnelles dopées par un tout nouveau revêtement. Le professionnalisme de l’ASK Varennes et de son équipe constituent un élément important pour la réussite d’un week-end qui s’annonce palpitant.

Un événement 100 % Rotax richement doté

Les compétiteurs seront répartis en six catégories sur un plateau de 240 pilotes. Senior Féminin, Nationale, Max Senior, Max Masters, DD2 et DD2 Masters. Les meilleurs pilotes nationaux s’affronteront en piste pour remporter des récompenses hors du commun.

Le RMCF 2026 promet notamment 5 Tickets pour la Grande Finale Mondiale RMCGF de Portimao aux vainqueurs. Un tirage au sort très attendu lors du cocktail prévu le vendredi soir distribuera de nombreux lots comme un casque BELL et une peinture de casque (AD Work Agency), un stage de F4 Extreme Limite, des tapis personnalisés DEMT et 2 bons d’achat ITAKAshop de 500€.

Un suivi à la hauteur

3MK Events poursuit son partenariat avec WFR pour proposer son Race Control et le suivi optimal des courses en Live Streaming du samedi au dimanche sur YouTube, permettant aux passionnés qui ne peuvent pas se déplacer, de suivre les courses en direct. Apex Timing assurera le chronométrage et le Live Timing de l’épreuve.

Les forces en présence

Senior Féminin

Lauréate 2025, Axelle Debono remettra son titre en jeu face à Lola Gervais, 3e l’an dernier, Anaïs Osmont ou Margaux Dexant Ricci. Sans oublier Charline Cordier, Lydie Valichon ou encore la jeune Léonie Her.

Nationale

La catégorie Nationale fait le plein avec 72 engagés dont de nombreux nouveaux venus. Le pronostic n’est pas aisé en présence de jeunes pousses comme Charles Ural et Mike Meynard, mais aussi des plus expérimentés Nino Moulin, Théo Battisti, Yanis Courage, Malone Vinot, Carsten Soer, Ayrton Lamarche ou même Téo Policand.

Max Senior

Catégorie reine du meeting forte de 97 inscrits, la Max Senior accueillera sans doute les batailles les plus serrées du week-end. Le vainqueur 2025 Nolan Lemeray sera de la partie face à des pointures comme Mehdi Lassoued, Owen Baroni, Clément Outran, Paul Grisel, Adam Rahali, Louis Comyn, Mathis Parlant, Oscar Goudchaux et bien d’autres.

Max Masters

La Championne NSK 2025 Alexandra Cortinovis fait partie des favoris du RMCF 2026 avec Éric Le Moine, Jérémy Brassler ou Sylvain Laville sans oublier Florian Bourdon et Maxime Léger.

DD2

En l’absence du précédent vainqueur et de quelques autres habitués, la cote d’Hugo Dupont sera forte face à Baptiste Schneider, Noah Hipp, Maxime Geley, Mathieu Ferré et Steven Servant parmi d’autres prétendants.

DD2 Masters

En DD2 Masters, le top 4 2025 sera de nouveau de la partie avec Charles Seguin, Lucas Joly, Vivien Cussac-Picot et Maxime Gravouille pour un défi aux allures de revanche en compagnie d’Olivier Paris et Christophe Adams.

Programme prévisionnel du RMCF 2026

Jeudi 30 avril
10.30 – 18.21 : essais libres non officiels (5×8’)

Vendredi 1er mai
08.45 – 14.32 : essais libres officiels (3×8’)
14.50 – 17.02 : essais qualificatifs (6’)
17.16 – 18.04 : 1res manches qualificatives Max Senior

Samedi 2 mai
08.30 – 17.57 manches qualificatives

Dimanche 3 mai
08.45 – 11.09 super manches
11.15 – 11.48 finales B
13.30 – 15.54 finales

La saison 3MK Events 2026 va se poursuivre avec le championnat NSK

NSK 1 : Angerville 28-31 mai
NSK 2 : Muret 18-21 juin
NSK 3 : Plessé 24-27 septembre Le Rotax Max Challenge International Trophy 2026 aura lieu quant à lui du 14 au 18 juillet sur le Circuit International du Mans.

Communiqué Rotax-France

Pierre Ragues, récemment élu Président de la FFSA, a tenu à être présent lors du meeting samedi, partageant pleinement l’intensité des courses en véritable passionné.

La FFSA Academy a remis de l’ordre dans le déroulement de cette épreuve avec pédagogie et fermeté. De nombreuses pénalités ont contribué à calmer les comportements inappropriés et la compétition a repris ses droits. Malgré le tracé vallonné et très technique d’Aunay-les-Bois, les écarts de performance étaient limités. La gestion des pneumatiques, tant pour leur usure globale que dans les températures de fonctionnement, a finalement fait la différence. 

Nouveau Top 3 au Championnat
Nino Moulin a longtemps fait figure de favori depuis sa pole position aux essais qualificatifs jusqu’à sa victoire en préfinale. Second de la finale, il a regagné 10 places au championnat en intégrant le top 3 provisoire. Toujours rapide, Saad Deresnes est régulièrement monté en puissance pendant le week-end. Il a profité de son expérience pour atteindre la 2e position en préfinale avant de s’imposer en finale avec le meilleur tour en course à la suite d’une implacable remontée gagnante. Il progresse ainsi de 9 positions au classement en occupant désormais la 2e place. Charles Ural a effectué un meeting solide, 2e en qualification et 2e à l’issue des manches. Très déçu par sa 13e position en finale, il progresse néanmoins en tête du classement du championnat. 

Des adversaires à suivre
Mike Meynard a réalisé une belle prestation pendant tout le week-end, 5e jusqu’à la fin des manches. Moins en vue le dimanche, il a cependant réussi à conserver sa 4e place au classement. Pénalisé en qualification, Hugues Piquion a progressivement retrouvé son rythme. 9e en finale, il reste 5e au championnat. Bruno Matrullo était régulier parmi les 5 premiers avant de tout perdre en finale. Il se retrouve 6e au classement. Marcel Limousin terminait fort sur le podium final après un début de meeting moins favorable. Toujours présent dans le top 5, Ayrton Lamarche regagnait 22 places à la 8e position du championnat. Eli Kanuty Dechitel vivait un week-end en dents de scie avec quelques bonnes performances à son actif. Léonie Her réalisait une solide prestation en gagnant du terrain à chaque occasion jusqu’à prendre la 4e place de la finale. Cela lui valait de rentrer dans le top 10 du championnat avec une progression de 22 positions. 

Un peloton bien groupé
Gabriel Benecchi se montrait beaucoup plus convaincant avec sa 6e position finale, de même qu’Owen Baroni, 7e.  Celui-ci revenait 12e au classement provisoire, deux places devant Benecchi. Entre les deux, au 13e rang, Léo-Galang Blanchard était bien parti avec une grande régularité dans le top 10. Un incident regrettable le faisait disparaître de la finale. Un double abandon dans les phases finales privait Alexandre Rafalimanana d’un résultat valorisant. Kérian Malblanc Brusetti frôlait le top 10 final après un parcours solide qui lui valait de regagner 8 places au 16e rang du championnat. Malgré quelques soucis en début de meeting, Charline Cordier ne désarmait pas et revenait fièrement 8e en finale avec un gain de 15 places. 

Championnat très prometteur 
Cette 2e épreuve de la saison confirme les performances très serrées parmi la plus grande partie du plateau. Les courses s’avèrent de ce fait très dures et l’issue du championnat risque d’être incertaine jusqu’au dernier rendez-vous. Sous la responsabilité de Julien Menanteau, la tâche des mécaniciens de la FFSA Academy ne va pas être facile. Six coachs solides, Julien Poncelet, Alban Varutti, Adrien Renaudin, Rodolphe Besnard, Enzo Peugeot et Pierre Loubère assurent un encadrement essentiel à la progression de tous et veillent au bon déroulement de la compétition en compagnie du directeur de course et de la commission sportive.

Prochaine étape près de Toulouse à Muret du 29 au 31 mai 2026.

Classement provisoire du Championnat de France Junior Karting 2026 après la 2e épreuve.

1- Charles Ural – 61 points 
2- Saad Deresnes – 54 points 
3- Nino Moulin – 48 points 
4- Mike Meynard – 44 points  
5- Hugues Piquion – 43 points 
6- Bruno Matrullo – 40 points 
7- Marcel Limousin – 35 points 
8- Ayrton Lamarche – 32 points 
9- Eli Kanuty Dechitel – 28 points 
10- Léonie Her – 27 points 
11- Paul Flamant – 27 points  
12- Owen Baroni – 26 points 
13- Léo-Galang Blanchard – 24 points  
14- Gabriel Benecchi – 22 points  
15- Alexandre Rafalimanana – 19 points
16- Kérian Malblanc Brusetti – 18 points  
17- Maerle Taylor – 10 points 
18- Charline Cordier – 9 points 
19- Yanis Pelletier – 9 points 
20- Clément Pollet – 9 points 
21- Mathieu André – 7 points 
22- Lula Kanuty Dechitel – 6 points 
23- Gustave Peinturier – 5 points 
24- Maxime Noeppel – 5 points 
25- Mathéo Refourd – 5 points 
26- Gabriel Legrand – 4 points 
27- Hugo Ly – 3 points 
28- Alexandre Micheneau – 2 points 
29- Luis Bruneau – 2 points 
30- Joseph Fortin – 1 point 
31- Victor Vinclet 
32- Elsa Bucciacchio 
33- Théodore Cousin 

Calendrier du Championnat de France Junior Karting 2026 

20-22 mars 2026 : Salbris
24-26 avril 2026 : Aunay-les-Bois
29-31 mai 2026 : Muret
24–26 juillet 2026 : Varennes-sur-Allier
27-29 août 2026 : Anneville

Communiqué FFSA Karting / Photo © KSP Reportages

Le soleil était au rendez-vous du lancement de la saison en Superkart sur le rapide circuit de Dijon-Prenois ces 17 au 19 avril. Les favoris ont bien mené la barque mais les aléas ont parfois contrarié leur concrétisation. Cependant l’Allemand Andréas Jost apparait comme le grand bénéficiaire du week-end ayant remporté deux courses sur trois.

Les qualifications donnent le ton.
Andréas Jost (Anderson/VM) a débuté ses essais avec quelques soucis. Il casse d’ailleurs un moteur. Il finit cependant par réaliser 1’16’’428 pour obtenir la pôle, sur ce circuit qui lui a souvent réussi.Julien Goullancourt (Anderson/DEA) le triplement titré ne lui concède qu’un dixième (1’16’’522’’’). Finalement comme annoncé, les trois ex-champion de France dont le Néerlandais Richard Van de Nes (Anderson/VM), 4è de la séance, plus le Colombien Jaime Zuleta (Anderson/VM), vice-champion 2025, s’affirment les locomotives de la discipline. Le plus surprenant n’est pas l’identité de ces fers de lance mais le fait qu’ils affichent des chronos aussi serrés. C’est rare à la reprise officielle de retrouver un si faible écart entre 4 prétendants. C’est de bonne augure pour présager de l’intérêt du Championnat 2026. Christophe Girardot (Anderson/VM), 5è du Championnat l’an passé est seulement 10è mais il double son temps de roulage en alternant du Superkart à la Funyo.

Course 1 : Les incidents de course ont déterminé une arrivée un peu inattendue. A l’extinction des feux, les leaders supposés sont partis en lâchant vite le reste des participants. Zuleta a bondi de sa position, Goullancourt a également embrayé prestement mais pour un petit tour seulement puisque sa boite casse. Peu de temps après voilà que Zuleta serre, Jost mal élancé au départ se trouve derrière lui et ne peut l’éviter. Il tord une biellette, il repasse en pit-lane mais c’est inutile, il doit renoncer. La voie est libre pour Van de Nes qui va caracoler en tête jusqu’au drapeau. Emmanuel Robbrecht (PVP/DEA) avait su faire son chemin, il hérite d’une position inespérée mais en profite, il lâche Éric Confalioneri heureux de son podium. Derrière le sudiste, Jean-Pierre Marlière (MSkart/Rubig-MRT) est non seulement le meilleur concurrent de la Coupe de France mais surtout parvient à suivre le rythme de Confalonieri, il échoue à moins de 5 secondes du podium « scratch ».  A noter que Van de Nes remporte la récompense de meilleur Gentleman (45 ans et +), cercle qu’il a rejoint cette saison.
Course 1 : 1. Richard Van de Nes, 2.E.Robbrecht, 3.E.Confalonieri, 4. J-P. Marlière, 5.C.Girardot, 6.M.Schutte, 7.C.Reit, etc.

Course 2 : Cette fois, le quatuor de leader a pu se mesurer. Une fois revenu aux avant-postes, le trio partant des dernières lignes rejoint Van de Nes, le club des quatre reconstitué s’échappe peu à peu laissant le peloton en découdre pour les accessits sauf pour Cyril Vayssié toujours en galère. Jost maitrise. Il va même s’offrir une petite marge d’avance. Il réalise un 1’16’’391’’’ meilleur chrono du week-end. Le spectacle est splendide entre les trois autres candidats au podium. La lutte restera intense jusqu’au bout puisque Zuleta passe pour la seconde position avec collé à son aileron Goullancourt tandis que Van de Nes tente de le déboiter sur la ligne. Robbrecht (5è) n’avait pas usurpé sa place en course 1, puisqu’il s’avère le meilleur des autres sur celle-ci (Premier Gentleman). J-P.Marlière roule à nouveau à un rythme fort honorable avec son monocylindre, il termine 7è en bagarre avec C.Girardot. Il ne fallait pas un tour supplémentaire pour Jost qui casse une fois la ligne franchie.
Course 2 : 1. Andréas Jost, 2.J.Zuela, 3.J.Goullancourt, 4.R.Van de Nes, 5.E.Robbrecht, 6.J.Reinke, 7.J-P. Marlière, etc.

Course 3 : Julien Goullancourt est le plus prompt au départ, il emmène donc la meute mais le quadrille de favoris perd Van de Nes dès l’entame de course. Peu après c’est Zuleta qui renonce (pompe à eau défaillante) concluant un week-end très contrarié. Jurgen Reinke quand tout va bien peut s’en sortir, il double Robbrecht pour le gain de la 4è place tandis que Vayssié a enfin retrouvé la fiabilité qui lui manquait. Pendant ce temps, le duo de tête Goullancourt-Jost a pris la poudre d’escampette. Bouleversement à mi-course, Goullancourt se rate au freinage de la ligne droite, Jost recolle et le déborde. Les dés sont jetés. Jost contrôle. Très loin du duo évoqué, libéré d’ennuis, Vayssié joue la surprise, il recueille la 3è place du podium. Marlière, toujours devant Giradot, récidive de peu. Il a pris un abonnement à ce rang. Robbrecht cumule les résultats positifs et s’empare ainsi de la seconde place du général.
Course 3 : 1. Andréas Jost, 2.J.Goullancourt, 3.C.Vayssie, 4.J.Reinke, 5.E.Robbrecht, 6.E.Confalonieri, 7. J-P.Marlière, etc.

Classement général provisoire : 1.Andréas Jost 52 points, 2.E.Robbrecht 42, 3.R.Van de Nes 39, 4.J.Goullancourt 37, 5. J-P.Marlière et Reinke 31, 7.E.Confalonieri et C.Girardot 27, etc.

Communiqué FFSA Karting

Pierre RAGUES a été élu Président de la Fédération Française du Sport Automobile (FFSA) par l’Assemblée élective du 22 avril 2026, qui s’est tenue à la Maison de l’Artisanat à Paris.

Cette Assemblée élective était composée du collège électoral des « Associations sportives » et du collège électoral des « Ligues du Sport Automobile ». Chaque collège représentait ainsi 50% des voix et était appelé à voter pour élire au scrutin de liste les membres du Comité Directeur, composés à parité d’hommes et de femmes, ainsi que le Président de la Fédération, le Secrétaire Général et le Trésorier.

La liste de Pierre RAGUES a été élue avec 1817 voix
contre 1440 voix pour Pierre GOSSELIN.

Pierre RAGUES, Président de la FFSA :

« C’est avec beaucoup de fierté et de responsabilité que j’aborde cette nouvelle mission à la tête de la Fédération Française du Sport Automobile. Je souhaite rassembler l’ensemble des acteurs de notre sport autour d’un projet fédérateur, alliant respect de notre héritage et volonté de renouveau, afin de rendre le sport automobile toujours plus accessible, moderne et tourné vers ses licenciés. »

Comité Directeur élu pour le mandat restant 2026-2028 :

• Pierre RAGUES – Président
• Pascal PERONNET – Secrétaire Général
• Jean-Marc ROGER – Trésorier
• Stéphanie DAZY – Médecin
• Daniel BALDASSARI
• Laurianne BARTHELEMY
• Marie BONDURAND
• Olivier BONNETAIN
• Séverine CANCELLI
• Nathalie CHANTAGREL
• Robert CORVO
• Michael DESMONT
• Marie-Line EYERMANN
• Gilbert HORALA
• Clément HUGON
• Carole JACQUES
• Simon JEAN-JOSEPH
• Virginie LENGLINE
• Stéphanie POTONNIER
• Muriel RAJOEL
• Martine RAYNAUD
• Jean-Luc ROGER

Résultats des votes du 22 avril 2026 :

Pour le collège électoral des « Associations sportives »

• 996 voix en faveur de la liste de Pierre GOSSELIN
• 496 voix en faveur de la liste de Pierre RAGUES

Pour le collège électoral des « Ligues du Sport Automobile »

• 444 voix en faveur de la liste de Pierre GOSSELIN
• 1321 voix en faveur de la liste de Pierre RAGUES

Communiqué FFSA