Conditions météorologiques extrêmes à Portimão

12 novembre 2026

En raison des conditions météorologiques extrêmes de ce mercredi 11 Novembre, toutes les activités, sur et hors piste, ont été annulées aujourd’hui. La Grande Finale du Rotax MAX Challenge 2026 connaît donc une interruption inattendue avant le début des courses décisives.
Les deux premières journées d’essais libres sur le Kartódromo Internacional do Algarve ont permis d’établir un premier classement. Des anciens champions de la Grande Finale aux jeunes talents prometteurs, plusieurs pilotes se sont déjà imposés parmi les favoris.

Les prétendants à la grande finale : qui mènera la lutte pour la victoire à Portimão ?

Deux jours d’entraînement révèlent les principaux prétendants dans les neuf catégories.
Les anciens champions des Grandes Finales affrontent des talents émergents et des athlètes performants sur piste mouillée.
Toutes les activités sont annulées aujourd’hui en raison des conditions météorologiques extrêmes. Les qualifications et les manches d’ouverture sont prévues jeudi.

Les 424 concurrents inscrits ont dû faire face à des conditions contrastées lors des séances d’essais libres de lundi et mardi. Si la piste était sèche lundi, les séances de mardi se sont déroulées sur des surfaces tantôt sèches, tantôt humides, mettant à l’épreuve la capacité des pilotes à s’adapter aux variations d’adhérence.

Le concept unique des Grandes Finales, basé sur un équipement égal, avec des châssis standardisés et des karts neufs attribués aléatoirement, met particulièrement l’accent sur les compétences de pilotage, l’adaptabilité et le travail d’équipe.

Bien que les résultats des essais libres ne puissent pas fournir de prédiction définitive, les performances répétées en tête de course et les succès internationaux antérieurs offrent des indices intéressants avant les séances de qualification de demain.

Champions établis et nouveaux challengers

En Micro MAX,
Nico Thomasen (Nouvelle-Zélande, Right Karts) s’est imposé comme l’un des pilotes les plus réguliers, terminant dans le top 5 lors des cinq séances d’essais libres. Vladislav Richa Chekulaev (Russie, AVIAGAMMA) a signé le meilleur temps à deux reprises, notamment sur piste mouillée, tandis que Freddie Baker (Royaume-Uni, RCE), vainqueur du RMC Winter Trophy 2026, compte également parmi les pilotes à suivre.

Mini MAX :
La lutte s’annonce particulièrement ouverte dans ce plateau très compétitif de 72 pilotes. Albi-Jay Stubbs (Émirats arabes unis, Al Ain Raceway) s’est régulièrement illustré aux avant-postes, tandis que Jan Wozniak (Pologne, KRZ Motosport) et Robin Räikkönen (Italie, Kartshop.ch) ont impressionné sur piste mouillée, dominant leur groupe d’essais libres de 0,377 seconde. Austin Oman (Royaume-Uni, Sam Pollitt Racing), vainqueur du Trophée International RMC 2026 au Mans, et Oscar Kenney (Royaume-Uni, Hunter Motorsport) apportent leur expérience internationale à la liste des prétendants.

Martim Gomes (Portugal, Renato Gomes), le chouchou local de la catégorie E10 Mini,
a réalisé l’une des performances les plus régulières du plateau. Le jeune champion portugais de 12 ans a terminé dans le top 3 lors des cinq séances d’essais libres, signant même deux meilleurs temps. Kir Ivanov (Émirats arabes unis, circuit d’Al Ain) a démontré son potentiel sur piste mouillée en signant le meilleur temps de la dernière séance, avec seulement 0,062 seconde d’avance sur Gomes.

En Junior MAX
, Martin Soltys (Slovaquie, KRK Racing) a impressionné en signant quatre podiums lors des quatre premières séances d’essais libres. Une lutte passionnante s’engage également entre le tenant du titre de l’Euro Trophy, Zdenek Babicek (République tchèque, Tepz Racing Team), et le vainqueur des 24 Heures du Mans, Albert Friend (Royaume-Uni, Dan Holland Racing). Seulement 0,033 seconde les séparait lors de la séance disputée sous la pluie mardi. Le tenant du titre des Grandes Finales Junior MAX, Majus Mazinas (Lituanie, Pilenai Racing), demeure un autre prétendant sérieux.

Macauley Bishop (Royaume-Uni, Strawberry Racing), tenant du titre de la catégorie Senior MAX,
vise à conserver sa couronne après avoir également remporté le Trophée d’hiver RMC 2026. Ewan Charman (Royaume-Uni, Hunter Motorsport) a impressionné en signant le meilleur temps des deux séances d’essais libres du groupe impair mardi, tandis que Freddie Lloyd (Royaume-Uni, Team Evolution) a démontré son potentiel en réalisant le meilleur chrono lors des essais libres du groupe pair disputés sous la pluie.

En E20 Senior
, Akos Madaras (Hongrie, KMS Europe) a fait preuve d’une remarquable régularité en signant quatre podiums sur cinq séances d’essais libres. Antoni Kugacz (Pologne, Blue Racing) a dominé la dernière séance sur piste mouillée, tandis qu’Adam Szabo (Hongrie, LS VT Powerteam), qualifié pour la Grande Finale grâce à sa victoire à Trinec, figure également parmi les favoris.

En E20 Masters,
Carl Cleirbaut (Belgique, Bouvin Power) et Michel Aboissa (Brésil, Leandro Kuhn) ont enchaîné les performances de haut niveau. Cleirbaut, qualifié pour la Grande Finale à Genk, a dominé deux séances d’essais libres. Cependant, Leandro Iglesias (Argentine) a réalisé une performance remarquable sous la pluie, menant la dernière séance d’essais libres avec près d’une seconde d’avance.

En MAX DD2,
Mark Kimber (Royaume-Uni, Daems Racing Team), triple vainqueur de la Grande Finale, a confirmé son talent en signant quatre podiums consécutifs dans son groupe d’essais libres. Kian Burnard (Royaume-Uni, Sam Pollitt Racing) a fait preuve d’une régularité similaire dans l’autre groupe, terminant parmi les trois premiers lors des quatre séances. Lenn Nijs (Belgique, Schepers Racing Service) a démontré son potentiel en signant deux meilleurs temps, tandis que Jakub Bezel (République tchèque, Kraft Motorsport), champion en titre de l’Euro Trophy, demeure un concurrent redoutable.

Jack Dex (Royaume-Uni, JDR), vainqueur
du Trophée International RMC 2026 au Mans, a impressionné mardi en signant deux deuxièmes places. Matias Rodriguez (Argentine) avait auparavant dominé les séances d’essais libres sur le sec lundi, signant les deux meilleurs temps. Avec la présence de Nicolas Picot (France), ancien vainqueur des Grandes Finales et tenant du titre du Trophée Européen, la lutte pour le titre MAX DD2 Masters s’annonce particulièrement disputée.

Les qualifications seront au centre de l’attention demain.
Alors que les pilotes et les équipes restent au repos aujourd’hui, les préparatifs se concentrent sur la phase décisive de la Grande Finale du Rotax MAX Challenge 2026. La compétition reprendra demain, jeudi 12 novembre, avec les essais qualificatifs et la première manche. Les manches 2 et 3 auront lieu vendredi, avant la finale et la remise des prix samedi, qui clôtureront l’événement. Les pré-finales initialement prévues ont été annulées.

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