La fièvre de la Coupe du monde s’empare de Viterbo avec une équipe de drivers record

7 octobre 2026

Un nombre record de 266 pilotes, répartis dans les catégories OK-N et OK-N Junior, s’élanceront cette semaine sur le circuit Leopard de Viterbo, en Italie, pour la Coupe du Monde FIA Karting 2026.

La croissance continue du concept OK-N se traduit par une augmentation remarquable de 50 % des inscriptions par rapport à 2025, démontrant à la fois l’accessibilité de la catégorie et la qualité du parcours de qualification, des compétitions nationales et régionales jusqu’à la scène internationale du FIA Karting.

Au total, 149 pilotes OK-N et 117 pilotes OK-N Junior s’affronteront ce week-end pour remporter le prestigieux titre de la Coupe du Monde, parmi lesquels des vainqueurs de l’année précédente et de nouveaux venus en FIA Karting.

La troisième et dernière manche du Trophée Académie FIA Karting Junior 2026 se déroulera également à Viterbo afin de désigner le deuxième vainqueur de ce trophée. John Han, de Hong Kong, possède une avance confortable de 38 points au classement sur l’espoir local, Domenico Coco. Zoltan Coigny, vainqueur de la première manche, reste mathématiquement en lice.

Le circuit Leopard, avec ses 16 virages, accueillera de nouveau le paddock FIA Karting cette année, après avoir été le théâtre de la troisième manche du Championnat d’Europe OK et Junior l’an dernier. Un spectacle exceptionnel est attendu pour lancer un week-end de compétition intense.

Toutes les courses sont à suivre en direct et gratuitement sur la chaîne YouTube FIA Karting.

OK-N

En tête du peloton pour défendre son titre 2025, on retrouve le tenant du titre de la Coupe du Monde FIA de Karting, Manuel Scognamiglio, qui court cette année pour l’écurie Pantano by Dam. Le pilote italien avait remporté le titre à Crémone l’an dernier avec une avance confortable de huit secondes sur son compatriote Danny Carenini, qui espère bien rivaliser avec Scognamiglio ce week-end après sa victoire lors de la dernière course du Championnat d’Italie ACI de Karting 2026 le mois dernier.

Au total, 34 pilotes de la Coupe du Monde FIA de Karting 2025 seront présents sur la grille de départ 2026, dont Frederico Nardozi, quatrième, Cristian Tonalini, sixième, et Frederico Rossi, huitième. Rossi revient pour sa troisième année en catégorie OK-N et, après avoir terminé dans le top 10 en 2024 et 2025, il devrait réaliser une nouvelle saison prometteuse en 2026.

L’utilisation de moteurs identiques en OK-N et en Academy Senior a incité plusieurs pilotes à passer du Trophée FIA Karting Academy 2026 à la catégorie OK-N, notamment Albie Lapper, vainqueur de l’Academy Senior 2026. Lapper, qui a décroché le titre à Kristianstad en début d’année, a remporté cette victoire grâce à sa participation gratuite à la Coupe du Monde au sein de l’équipe OTK et de l’écurie Tony Kart. Il est le seul pilote britannique en lice pour le titre OK-N 2026.

Parmi les autres pilotes de l’Academy Trophy qui accèdent à l’OK-N cette semaine, on retrouve Alexis Genolet, deuxième du classement derrière Lapper cette année, ainsi qu’Ioan Tudor Jercan et Oliver Kurg, tous deux dans le top 10 de la saison. Le niveau de compétition très élevé de la catégorie Academy Senior cette année promet des courses passionnantes et une intensité accrue.

Sur la grille, 62 des 149 pilotes courent sous les couleurs italiennes, témoignant de la popularité du concept OK-N adopté par les championnats nationaux. Nicholas Tomasella disputera sa troisième Coupe du Monde consécutive, Luisa Maria Della Pietra, 16e l’an dernier, fera équipe avec Scognamiglio cette année, et Mike Parhiala, qui n’a bouclé qu’un seul tour lors de la finale à Crémone, retrouve le Tony Kart Racing Team et compte bien faire mieux que l’an dernier.

OK-N Junior

Après ses débuts en Coupe du Monde en 2025, la catégorie OK-N Junior, dotée d’un moteur, d’un carburateur et d’un échappement identiques, mais avec une bride de 26 mm à l’échappement pour réduire légèrement les performances du moteur, fait son retour en 2026. Un successeur de Gioele Girardello, vainqueur de la Coupe du Monde 2025, sera couronné.

Fort de sa victoire en Coupe du Monde, Girardello a participé au FIA Karting Shootout l’année dernière. Il y a affronté d’autres champions et vainqueurs FIA Karting 2025 pour tenter de remporter un prix exceptionnel : pneus, carburant et inscriptions gratuits pour un maximum de cinq épreuves FIA Karting en 2026, ainsi qu’une contribution financière de 6 000 euros par épreuve pour une équipe FIA Karting. Cette saison, Girardello a rejoint la grille Junior avec Parolin en Championnat d’Europe, où il a réalisé une très belle performance en terminant quatrième, un exemple inspirant pour les concurrents de cette année.

En tête de liste des engagés figure Troy Ferguson, également participant au FIA Karting Shootout 2025 et vainqueur de la Coupe du Monde Arrive and Drive 2025. Ferguson a terminé deuxième du Shootout l’an dernier et a également participé au Championnat d’Europe avec Parolin cette année. Ayant déjà démontré le talent et l’habileté nécessaires pour remporter des titres, il est sans aucun doute l’un des favoris pour la victoire ce week-end.

Huit pilotes de la première Coupe du Monde OK-N Junior de l’an dernier sont de retour en 2026, emmenés par Antoni Ociepa et Orlando Rovelli, qui ont terminé respectivement huitième et neuvième à Crémone.

Luigi D’Ascoli aborde la Coupe du Monde 2026 auréolé de sa victoire en Championnat National Italien et compte bien réitérer son succès ce week-end. Le Grec Kolovos Ioannis et l’Italien Gioele Carrer seront également en lice ce week-end, après avoir décroché respectivement les deuxième et troisième places du Championnat Italien, ce qui les place parmi les favoris pour le titre de la Coupe du Monde.

Parmi les autres pilotes à suivre, citons Victor Gorun et Matteo Turchiato, qui ont brillé dans les compétitions nationales et affiché un rythme de course prometteur à Viterbo.

Au total, 117 pilotes de 33 nationalités différentes composent la grille de départ de la Coupe du Monde Junior OK-N 2023. Les qualifications auront lieu vendredi.

Académie Junior

Après avoir dominé toutes les séances de la manche précédente à Sarno, John Han arrive en Italie avec une avance confortable et une dynamique positive. Le pilote hongkongais a déjà concrétisé cette dynamique en remportant le Championnat FIA Karting Arrive and Drive Asie-Pacifique le mois dernier, après avoir décroché la pole position et remporté toutes les manches et courses.

Il aborde désormais la dernière manche de la saison de l’Academy Trophy Junior avec 38 points d’avance sur Domenico Coco, qu’il a réussi à contenir à Sarno pour s’imposer avec un peu plus d’une seconde d’avance. « Réaliser d’aussi bons résultats à Genk et ici [Sarno] me facilitera sans doute la tâche à Viterbo », a déclaré Han après la manche précédente.

L’Italien Domenico Coco est son principal rival et a terminé deuxième à Sarno après avoir géré un léger contact. Cette fois-ci, il bénéficiera du soutien du public italien pour tenter de combler son retard. Un maximum de points en une seule manche rapporte 75 points, l’écart est donc loin d’être insurmontable.

Le plus grand bouleversement de la saison concerne Zoltan Coigny. Le vainqueur de Genk menait le classement après la première manche, mais a peiné à trouver le rythme à Sarno et a abandonné en finale, se retrouvant sans point. Il est troisième avec 75 points, à 67 points de Han. La remontée est difficile, mais Coigny a déjà prouvé cette saison qu’il pouvait dominer un week-end de course de bout en bout, et les calculs, bien que complexes, restent de son côté.

Derrière le trio de tête, la lutte est serrée. Takeru Shimbashi est quatrième avec 56 points, suivi de Kevin Pentell (54 points), Georgios Psaroudakis (53 points) et Sebastián Galeano Grinó (52 points). Seulement quatre points séparent le quatrième du septième, ce qui signifie que le classement derrière les prétendants au titre pourrait changer plusieurs fois d’ici la fin du week-end.

Jindrich Svoboda a été promu sur le podium de Sarno après la disqualification du Français suite à un accrochage dans le dernier virage entre Haroun et Noah Grignet. Il occupe désormais la neuvième place avec 46 points. Peerapongpan Sutumno, cinquième de la finale de Sarno, est treizième avec 32 points.

Parmi les autres pilotes, Augusto Salamé (37 points) et Joaquin Gorlero Pizarro (41) ont tous deux progressé à Sarno, Gorlero Pizarro ayant même gagné 19 places lors de la finale de Genk. Leo Da Silva (19) et Roc Piñera Rusiñol (17) tenteront également de confirmer leurs bons résultats de Sarno.

Les 52 pilotes courent avec des karts Exprit et des moteurs Vortex identiques, les pneus Option de Vega étant disponibles pour les pilotes juniors. À une manche de la fin, la pression repose sur Han pour qu’il concrétise son projet, tandis que Coco et Coigny ont besoin d’un week-end parfait et d’un coup de pouce du destin pour revenir dans la course.

Horaires provisoires

Vendredi 9 octobre
08h50 – 11h35 Essais libres
11h45 – 14h20 Essais qualificatifs
15h15 – 17h45 Manches qualificatives (OK-N)

Samedi 10 octobre
08h00 – 18h20 Manches qualificatives

Dimanche 11 octobre
09h50 – 12h10 Super manches
13h20 Présentation des pilotes
14h00 Finale junior de l’Académie
15h00 Finale junior OK-N
16h00 Finale OK-N