Dernières décisions du conseil mondial du sport automobile de la fia concernant le karting
Lors de sa réunion du 15 décembre 2021 à Paris (FRA), le Conseil Mondial du Sport Automobile de la FIA a pris les décisions suivantes sur la base des propositions de la Commission Internationale de Karting.
Un certain nombre de changements aux Règlements Sportifs ont été approuvés pour la saison 2022 des Championnats, Coupes et Trophées FIA Karting.
LIMITATION DU NOMBRE DE PNEUMATIQUES LORS DES ESSAIS
Dans l’objectif de mieux contrôler les coûts de fonctionnement, un maximum de quatre trains de pneumatiques slick neufs sera autorisé lors des séances d’essais. Cela comprend la journée d’essais du jeudi, sauf pour la première séance où les pneus sont fournis gratuitement, les essais libres officiels du vendredi et les warm-up. Cette mesure ne concerne ni le Superkart, ni l’Academy.
Application au 1er janvier 2022.
FORMAT DE COURSE
La durée des essais qualificatifs est réduite de 8 à 6 minutes.
La phase qualificative est complétée par une (ou deux) Super Manche(s) selon le nombre de participants. Plus longue qu’une manche qualificative, la Super Manche (15 à 20 km) prend place à l’issue des manches qualificatives pour donner aux pilotes une occasion supplémentaire d’accéder à la finale.
Application au 1er janvier 2022.
COUPE DU MONDE FIA KARTING – KZ2
La Super Coupe Internationale FIA Karting – KZ2 sera désormais dénommée Coupe du Monde FIA Karting – KZ2.
Application au 1er janvier 2022.
PNEUMATIQUES
À la suite d’un appel d’offres, les fournisseurs officiels de pneumatiques pour la saison 2022 sont les suivants :
- VEGA a été sélectionné pour la fourniture exclusive des pneumatiques OK-Junior.
- MG a été sélectionné pour la fourniture exclusive des pneumatiques OK.
- LeCont a été sélectionné pour la fourniture exclusive des pneumatiques KZ, KZ2 et Trophée Académie FIA Karting.
© Photo FIA